Procédures de réparation du frein à disque arrière

Dépose

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   Déposez la roue arrière et le pneu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

2. 2
   Relâcher le frein de stationnement électrique (EPB).
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   Débranchez le connecteur de l'actionneur du frein de stationnement électrique (A).

   

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   Déposer le boulon banjo du flexible (B). Desserrer les boulons de fixation de l'étrier (C) et déposer le corps d'étrier arrière (A). Couple de serrage du boulon banjo du flexible (A) : 24,5 à 29 N·m Couple de serrage des boulons de fixation de l'étrier (B) : 63,7 à 74 N·m

   

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   Déposez le disque de frein arrière en desserrant les vis (A).

   

Remplacement

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   Déposez la roue arrière et le pneu.
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   Raccordez le GDS au connecteur de liaison de données situé sous le tableau de bord.
3. 3
   Contact mis sur « ON » et moteur coupé.
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   Desserrez le frein de stationnement électrique.
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   Sélectionnez le nom du véhicule et le système EPB.
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   Sélectionnez « Mode changement PAD ».

   

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   Effectuez la procédure « Mode remplacement de plaquettes (avant remplacement) » à l'aide du GDS.

   

   Lors de la déconnexion moteur en marche, appuyer impérativement sur la pédale de frein.

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   Contact d'allumage « OFF ».
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   Débranchez le connecteur de l'actionneur du frein de stationnement électrique (A).

   

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    Desserrer les boulons de la broche de guidage (B) et déposer le corps d'étrier (A).

    

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    Remplacez les ressorts de plaquette (C) et les plaquettes de frein (B) dans le support d'étrier (A).

    

12. 12
    Insérez le piston dans le cylindre à l'aide de l'outil SST (09580-0U000).

    

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    Placez le corps d'étrier (A) sur le support d'étrier, puis serrez les boulons de glissière (B).

    Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

    

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    Rebranchez le connecteur de l'actionneur du frein de stationnement électrique (A).

    

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    Contact d'allumage « ON ».
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    Sélectionnez « Mode changement PAD ».

    

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    Effectuez la procédure « Mode remplacement de plaquettes (avant remplacement) » à l'aide du GDS.

    

    Vérifiez que le frein de stationnement fonctionne correctement.

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    Mettez le contact sur « OFF » et déconnectez le GDS.
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    Reposez la roue et le pneu arrière.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

Inspection

1. 1
   Vérifiez l'usure et le vitrification des plaquettes de frein.
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   Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de dommages ni de fissures.
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   Éliminer toute la rouille et les salissures de la surface et mesurer l'épaisseur du disque en 8 points, à une même distance minimale (5 mm) du bord extérieur du disque de frein. Épaisseur du disque de frein Standard : 10 mm (0,393 po) Limite d'usure maximale : 8,4 mm (0,331 po) Voile : inférieur à 0,005 mm (0,0002 po)

   

4. 4
   Si l'usure dépasse la limite admissible, remplacer les disques et les plaquettes en ensemble, à gauche et à droite du véhicule.
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   Vérifier l'usure des plaquettes et, si l'épaisseur mesurée est inférieure à la valeur spécifiée, remplacer l'ensemble de plaquettes. Épaisseur des plaquettes Valeur standard : 10 mm (0,394 po) Limite d'usure : 2,0 mm (0,0787 po)

   

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   S'assurer que la graisse est appliquée sur les points de contact glissants, et inspecter la zone d'appui et la plaque métallique pour détecter tout dommage.
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   Placer le comparateur à cadran à environ 5 mm (0,2 po) du bord extérieur du disque de frein et mesurer le voile du disque.

   Voile du disque de frein Limite : 0,05 mm (0,0020 po) ou moins (neuf)

   

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   Si le voile du disque de frein dépasse la valeur limite, remplacez le disque, puis mesurez à nouveau le voile.
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   Si le voile ne dépasse pas la valeur limite, réinstallez le disque de frein en le tournant de 180°, puis vérifiez à nouveau le voile du disque de frein.
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    Si le voile ne peut pas être éliminé en modifiant la position du disque de frein, remplacez le disque de frein.

Pose

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
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   Insérez le piston dans le cylindre à l'aide de l'outil SST (09580-0U000).

   

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   Après installation, purgez le circuit de freinage. (Voir Purge du circuit de freinage)