2. Recirculación de vapores de combustible
El sistema de recuperación de vapores de combustible evita que los vapores de combustible escapen al aire.
Cánister de carbón activado
Los vapores de combustible generados en el depósito son absorbidos y almacenados en el recipiente de carbón activado a bordo. Con el motor en marcha, los vapores de combustible se aspiran desde el recipiente de carbón activado hacia el colector de admisión a través de la válvula electromagnética de purga.
válvula electromagnética de purga
La válvula electromagnética de purga es controlada por el módulo de control del motor (ECM). En ralentí y con baja temperatura del refrigerante, la válvula permanece cerrada para que los vapores de combustible no lleguen al motor. Cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento del motor, la válvula de purga se abre y los vapores de combustible se suministran al motor.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.