Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

El ABS (o ESC) no evita accidentes causados por maniobras de conducción incorrectas o peligrosas. Aunque el ABS (o ESC) mejora el control del vehículo durante el frenado de emergencia, mantenga siempre una distancia segura respecto a los objetos que se encuentren delante. La velocidad del vehículo debe reducirse siempre en condiciones extremas de la carretera.

Reduzca la velocidad del vehículo en los siguientes casos:

• Al conducir por carreteras irregulares, de grava o cubiertas de nieve
• Al conducir por carreteras con baches o con superficies de desnivel irregulares.

Conducir en estas condiciones aumenta la distancia de frenado del vehículo.

El ABS controla constantemente la velocidad de giro de las ruedas. Si las ruedas tienden a bloquearse, el sistema ABS modula repetidamente la presión hidráulica de freno aplicada a la rueda.

Cuando frena en condiciones que pueden bloquear las ruedas, es posible que oiga un sonido de “tic-tic” procedente de los frenos o que sienta una vibración correspondiente en el pedal de freno. Esto es normal e indica que el ABS está activo.

Para obtener el máximo beneficio del ABS en una emergencia, no intente modular la presión de frenado ni bombear los frenos. Pise el pedal del freno con la mayor fuerza posible o tanta como permita la situación. El ABS controlará la fuerza aplicada a los frenos.

✽ NOTA

Al arrancar el vehículo, puede oírse un chasquido en el compartimento del motor tras arrancar el motor. Estas condiciones son normales e indican que el sistema antibloqueo de frenos funciona correctamente.

• Incluso con sistema antibloqueo de frenos, su vehículo sigue necesitando una distancia de frenado suficiente. Mantenga siempre una distancia de seguridad con el vehículo que tiene delante.
• Reduzca siempre la velocidad en las curvas. El sistema antibloqueo de frenos no puede evitar accidentes causados por exceso de velocidad.
• En superficies sueltas o irregulares, la actuación del sistema antibloqueo de frenos puede aumentar la distancia de frenado en comparación con los vehículos equipados con un sistema de frenos convencional.

El indicador del ABS se enciende durante aproximadamente 3 segundos después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON. Durante este tiempo, el ABS realiza un autodiagnóstico y el indicador se apaga si todo es normal. Si el indicador permanece encendido, es posible que exista un problema en el ABS, pero los frenos normales seguirán funcionando correctamente. Comuníquese lo antes posible con un distribuidor autorizado Kia.

• Cuando conduce por una carretera con poca adherencia, como una carretera con hielo, y acciona los frenos de forma continua, el ABS estará activo continuamente y es posible que se encienda la luz de advertencia del ABS. Lleve el vehículo a un lugar seguro y apague el motor.
• Reinicie el motor. Si la luz de advertencia del ABS se apaga, el sistema ABS funciona con normalidad. De lo contrario, puede haber un problema con el ABS. Póngase en contacto con un concesionario autorizado Kia lo antes posible.

✽ NOTA

Al arrancar el vehículo con una batería auxiliar debido a una batería descargada, es posible que el motor no funcione con suavidad y que al mismo tiempo se encienda la luz de advertencia del ABS. Esto se debe a la baja tensión de la batería. No significa que el sistema ABS esté averiado.

• ¡No bombee los frenos!
• Cargue la batería antes de conducir el vehículo.