Sistema de alerta de tráfico trasero cruzado (RCTA)
El sistema de alerta de tráfico trasero cruzado (RCTA) ayuda al conductor a comprobar la zona de ambos lados de la parte trasera del vehículo al retroceder y le advierte de la presencia de vehículos que se aproximan por detrás.
El sistema de alerta de tráfico trasero cruzado RCTA detecta los vehículos que se aproximan por el lado izquierdo y derecho del vehículo al salir de una plaza de aparcamiento y notifica al conductor de un posible peligro mediante las luces de advertencia y la señal acústica de advertencia del BSM.

Funcionamiento del sistema de alerta de tráfico trasero cruzado (RCTA)
1. El sistema RCTA empieza a funcionar al colocar la palanca de cambios (caja de cambios manual) o la palanca selectora (caja de cambios automática) en la posición de marcha atrás (R).
2. En caso de riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima, parpadea la luz de advertencia del BSM y al mismo tiempo suena la señal acústica de advertencia de este sistema.

ADVERTENCIA
Compruebe siempre visualmente los alrededores antes de engranar la marcha atrás: este sistema tiene como única finalidad ayudar al usuario a comprobar la presencia de vehículos que se aproximan por detrás al retroceder. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento de este sistema, la luz de advertencia del BSM puede no parpadear o hacerlo con retraso, aunque otro vehículo pase por detrás del suyo. Como conductor, debe comprobar siempre los alrededores del vehículo.
ADVERTENCIA
En las siguientes circunstancias, la luz indicadora de desactivación del BSM se enciende y el funcionamiento del sistema se detiene. Si la luz indicadora de desactivación del BSM permanece encendida de forma fija, lleve el vehículo a revisar.
Recomendamos acudir a un Concesionario Oficial Mazda.
Se ha producido un problema con el sistema y con el funcionamiento de las luces de advertencia del BSM.
La instalación del sensor de radar (trasero) del vehículo se ha desplazado considerablemente.
Se ha acumulado una gran cantidad de nieve o hielo cerca del sensor de radar (trasero).
Conducción durante un largo periodo por carreteras con nieve.
La temperatura cerca de los sensores de radar ha alcanzado un rango excesivamente alto debido a una conducción prolongada en pendientes durante la temporada de verano.
La tensión de la batería ha descendido.
En las siguientes circunstancias, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar objetos o su detección puede verse dificultada.
La velocidad del vehículo al retroceder es de aproximadamente 10 km/h o superior.
La zona vigilada por el sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana o por un vehículo estacionado. Retroceda hasta una posición en la que la zona vigilada por el sensor de radar ya no esté obstruida.

El vehículo se aproxima directamente en la línea de desplazamiento trasera de su vehículo.

El vehículo está estacionado en diagonal.

Justo después de pulsar el interruptor del BSM y de que el sistema empiece a funcionar.
En las siguientes circunstancias puede resultar difícil ver las luces indicadoras del BSM encendidas o parpadeando en los retrovisores exteriores.
Hay nieve o hielo adherido a la superficie de los retrovisores.
El cristal de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o suciedad.
Desactive el sistema RCTA al remolcar un remolque o cuando haya instalado en la parte trasera del vehículo, por ejemplo, un portabicicletas u otro accesorio.
De lo contrario, las ondas de radio emitidas por el sensor de radar quedarán bloqueadas, lo que provocará un funcionamiento incorrecto del sistema.
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