Sistema di monitoraggio del traffico posteriore incrociato (RCTA)

Il sistema di monitoraggio del traffico posteriore incrociato (RCTA) aiuta il conducente a controllare l'area su entrambi i lati della parte posteriore del veicolo durante la retromarcia e lo avvisa della presenza di veicoli che si avvicinano da dietro.

Il sistema di monitoraggio del traffico posteriore incrociato RCTA rileva i veicoli che si avvicinano da sinistra e da destra del veicolo durante l'uscita da un posto auto e avvisa il conducente di un possibile pericolo tramite le spie di avvertimento e il segnale acustico di avvertimento BSM.

Funzionamento del sistema di monitoraggio del traffico posteriore incrociato (RCTA)

1. Il sistema RCTA si attiva quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva di selezione (cambio automatico) viene portata in posizione di retromarcia (R).

2. In caso di rischio di collisione con un veicolo in avvicinamento, la spia di avvertimento BSM lampeggia e contemporaneamente viene emesso il segnale acustico di avvertimento del sistema BSM.

AVVERTENZA

Controllare sempre visivamente l'ambiente circostante prima di inserire la retromarcia: questo sistema ha lo scopo esclusivo di assistere il conducente nel controllo della presenza di veicoli che si avvicinano da dietro durante la retromarcia. A causa di alcune limitazioni di funzionamento di questo sistema, la spia di avvertimento BSM potrebbe non lampeggiare oppure lampeggiare con ritardo, anche se un altro veicolo sta passando dietro al proprio. Il conducente deve sempre controllare personalmente l'ambiente circostante il veicolo.

ATTENZIONE

Nelle seguenti circostanze la spia di segnalazione di disattivazione del sistema BSM si accende e il funzionamento del sistema viene interrotto. Se la spia di segnalazione di disattivazione del sistema BSM rimane accesa in modo fisso, far controllare il veicolo.

Si consiglia di rivolgersi a un Centro Assistenza Autorizzato Mazda.

• Si è verificato un problema con il sistema e con il funzionamento delle spie di avvertimento BSM.

• Il sensore radar (posteriore) installato sul veicolo si è spostato notevolmente dalla sua posizione.

• Nelle vicinanze del sensore radar (posteriore) si è accumulata una grande quantità di neve o ghiaccio.

• Guida prolungata su strade innevate.

• La temperatura in prossimità dei sensori radar ha raggiunto un intervallo eccessivamente elevato a causa della guida prolungata in salita durante la stagione estiva.

• La tensione della batteria è diminuita.

Nelle seguenti circostanze i sensori radar (posteriori) potrebbero non essere in grado di rilevare oggetti oppure il rilevamento potrebbe essere ostacolato.

• La velocità del veicolo in retromarcia è di circa 10 km/h o superiore.

• L'area monitorata dal sensore radar (posteriore) è ostruita da un muro vicino o da un veicolo parcheggiato. Retrocedere in una posizione in cui l'area monitorata dal sensore radar non sia più ostruita.




• Un veicolo si avvicina direttamente sulla linea di marcia posteriore del proprio veicolo.




• Il veicolo è parcheggiato in diagonale.




• Subito dopo aver premuto il pulsante del sistema BSM e avviato il funzionamento del sistema.

Nelle seguenti circostanze potrebbe essere difficile notare le spie di avvertimento BSM accese o lampeggianti negli specchietti retrovisori esterni.

• Neve o ghiaccio aderiscono alla superficie degli specchietti retrovisori.

• Il finestrino della porta anteriore è appannato oppure coperto di neve, brina o sporco.

Disattivare il sistema RCTA durante il traino di un rimorchio o quando sul retro del veicolo è installato, ad esempio, un portabiciclette o un altro accessorio.

In caso contrario, le onde radio emesse dal sensore radar verrebbero bloccate, causando un malfunzionamento del sistema.