Extracción/instalación del mecanismo de dirección y de la transmisión

• Realizar los siguientes procedimientos sin desmontar antes el sensor de velocidad de rueda ABS puede provocar un circuito abierto en el mazo de cables si se tira de él por error. Antes de realizar los siguientes procedimientos, desconecte el conector del sensor de velocidad de rueda ABS (lado del eje) y fije el mazo de cables en un lugar adecuado donde no pueda tirarse de él por error durante el trabajo en el vehículo.

• Asegure el volante con cinta o con un cable para evitar que el eje de la dirección gire tras desconectarlo. Si el volante gira después de desconectar el eje de la dirección, el engranaje de dirección y la transmisión, se pueden dañar las piezas internas del muelle de contacto (reloj).

1. Extraiga la cubierta de la junta.

2. Desconecte el eje de la dirección del engranaje y la transmisión de la dirección.

3. Retire el conjunto del travesaño delantero.

4. Retire siguiendo el orden indicado en la tabla.

5. Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

6. Después de la instalación, compruebe la alineación de las ruedas delanteras y ajústela si es necesario.

1. 1

   Aislante

2. 2

   Engranaje y transmisión de la dirección

   (Consulte la Nota de extracción del mecanismo de dirección y de la transmisión.)

1. Retire los pernos de instalación del mecanismo de dirección y de la transmisión, mueva el mecanismo en la dirección y el orden indicados por las flechas de la figura y, a continuación, retírelo.