Ausbau und Einbau von Lenkgetriebe und Gestänge

• Werden die folgenden Arbeiten ohne vorheriges Ausbau des ABS-Raddrehzahlsensors durchgeführt, kann beim versehentlichen Ziehen am Kabel ein Leitungsbruch im Kabelbaum entstehen. Vor den folgenden Arbeiten den Steckverbinder des ABS-Raddrehzahlsensors (Achsseite) abziehen und den Kabelbaum an einer geeigneten Stelle befestigen, an der er während der Arbeiten am Fahrzeug nicht versehentlich gezogen wird.

• Das Lenkrad mit Klebeband oder einem Seil sichern, damit sich die Lenksäule nach dem Trennen nicht dreht. Dreht sich das Lenkrad, nachdem die Lenksäule sowie Lenkgetriebe und Gestänge getrennt wurden, können die inneren Teile der Wickelfeder beschädigt werden.

1. Gelenkabdeckung entfernen.

2. Lenksäule von Lenkgetriebe und Gestänge trennen.

3. Die vordere Querträger-Baugruppe ausbauen.

4. In der in der Tabelle angegebenen Reihenfolge ausbauen.

5. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

6. Nach dem Einbau die Vorderradgeometrie prüfen und bei Bedarf einstellen.

1. 1

   Isolator

2. 2

   Lenkgetriebe und Gestänge

   (Siehe Hinweis zum Ausbau von Lenkgetriebe und Gestänge.)

1. Die Befestigungsschrauben von Lenkgetriebe und Gestänge lösen, Lenkgetriebe und Gestänge in der Richtung und Reihenfolge der Pfeile in der Abbildung bewegen und dann ausbauen.