Control de ángulo muerto (BSM)

El BSM está diseñado para ayudar al conductor a comprobar la zona situada detrás del vehículo en ambos lados durante los cambios de carril, advirtiéndole de la presencia de vehículos que se aproximan por detrás en un carril adyacente.

El BSM detecta los vehículos que se aproximan por detrás mientras se circula hacia delante a una velocidad de 10 km/h o superior, y avisa al conductor encendiendo la luz indicadora de advertencia del BSM y mostrando la pantalla de detección de vehículos.

Si se acciona la palanca de las luces de señalización para indicar un giro en la dirección en la que está encendida la luz indicadora de advertencia del BSM mientras se detecta un vehículo que se aproxima, el BSM avisa al conductor del posible peligro encendiendo la luz indicadora de advertencia del BSM y activando el aviso sonoro y la indicación en la pantalla de advertencia.

La zona de detección de este sistema abarca los carriles de circulación a ambos lados del vehículo, desde la parte trasera de las puertas delanteras hasta aproximadamente 50 m (164 ft) detrás del vehículo.

ADVERTENCIA

Compruebe siempre visualmente la zona circundante antes de cambiar realmente de carril: El sistema solo está diseñado para ayudarle a comprobar la presencia de vehículos detrás de usted al cambiar de carril. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento de este sistema, es posible que el indicador luminoso de advertencia BSM, el aviso sonoro y la indicación en la pantalla de advertencia no se activen o se retrasen, aunque haya un vehículo en un carril de circulación adyacente. Asegúrese siempre, como conductor, de comprobar la parte trasera.

NOTA

• El BSM funcionará cuando se cumplan todas las siguientes condiciones:
  • El encendido está en ON.
  • El indicador luminoso BSM OFF del cuadro de instrumentos está apagado.
  • La velocidad del vehículo es de aproximadamente 10 km/h o superior.
• El BSM no funcionará en las siguientes circunstancias.
  • La velocidad del vehículo es inferior a unos 10 km/h, aunque el indicador luminoso del interruptor BSM OFF esté apagado.
  • La palanca selectora está en la posición R y el vehículo circula marcha atrás.
  • El radio de giro es pequeño (girar bruscamente, girar en intersecciones).
• En los siguientes casos, el indicador luminoso BSM OFF se enciende y el funcionamiento del sistema se detiene. Si el indicador luminoso BSM OFF permanece encendido, haga revisar el vehículo en un Concesionario Mazda Autorizado lo antes posible.
  • Se detecta algún problema en el sistema, incluidos los indicadores luminosos de advertencia BSM.
  • Se ha producido una desviación considerable en la posición de instalación de un sensor de radar (trasero) en el vehículo.
  • Hay una gran acumulación de nieve o hielo en el parachoques trasero, cerca de un sensor de radar (trasero). Retire la nieve, el hielo o el lodo del parachoques trasero.
  • Conducir durante periodos prolongados por carreteras cubiertas de nieve.
  • La temperatura cerca de los sensores de radar (traseros) se vuelve extremadamente alta debido a la conducción prolongada en pendientes durante el verano.
  • El voltaje de la batería ha disminuido.
• En las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar objetos objetivo o puede ser difícil detectarlos.
  • Hay un vehículo en el área de detección trasera de un carril de circulación adyacente, pero no se aproxima. El BSM determina la situación en función de los datos de detección del radar.
  • Un vehículo circula junto a su vehículo a casi la misma velocidad durante un periodo prolongado.
  • Vehículos que se acercan en sentido contrario.
  • Un vehículo en un carril de circulación adyacente intenta rebasar su vehículo.
  • Un vehículo se encuentra en un carril adyacente en una carretera con carriles de circulación extremadamente anchos. El área de detección de los sensores de radar (traseros) está ajustada al ancho de carretera de autopistas.
• En el siguiente caso, es posible que no se produzca el parpadeo del indicador luminoso de advertencia BSM, ni la activación del aviso sonoro y de la indicación en la pantalla de advertencia, o que se retrasen.
  • Un vehículo cambia de carril desde un carril de circulación situado a 2 carriles de distancia hacia un carril adyacente.
  • Conducir por pendientes pronunciadas.
  • Al cruzar la cima de una colina o un puerto de montaña.
  • Cuando hay una diferencia de altura entre su carril de circulación y el carril adyacente.
  • Inmediatamente después de que el sistema BSM se active al cambiar el ajuste.
• Si la carretera es extremadamente estrecha, es posible que se detecten vehículos situados a 2 carriles de distancia. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta según el ancho de las autopistas.
• El indicador luminoso de advertencia BSM puede encenderse y la pantalla de detección de vehículos puede mostrarse en el visualizador en respuesta a objetos fijos (quitamiedos, túneles, muros laterales y vehículos estacionados) situados en la calzada o en el arcén.

• Es posible que un indicador luminoso de advertencia BSM parpadee, o que el pitido de advertencia y la indicación en la pantalla de advertencia se activen varias veces al girar en un cruce urbano.
• Desactive el BSM al remolcar un remolque o cuando haya un accesorio, como un portabicicletas, instalado en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio del radar quedarán bloqueadas y el sistema no funcionará correctamente.
• En los siguientes casos, puede ser difícil ver el encendido o el parpadeo de los indicadores luminosos de advertencia BSM instalados en los retrovisores exteriores.
  • Hay nieve o hielo adheridos a los espejos retrovisores exteriores.
  • El cristal de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o suciedad.
• Los sensores de radar (traseros) del BSM pueden estar sujetos a la normativa sobre ondas de radio del país en el que se conduce el vehículo. Los sensores de este sistema están homologados para su uso en EE. UU. (incluidos sus territorios), Canadá y México. Si un vehículo con BSM se conduce en un país distinto de EE. UU., Canadá o México, el sistema debe desactivarse mediante el interruptor BSM OFF.
• El sistema cambia a la función de Alerta de Tráfico Trasero Cruzado cuando la palanca selectora se coloca en la posición de marcha atrás (R).

Indicador luminoso de advertencia de monitorización de ángulo muerto (BSM) / Indicador de pantalla / Pitido de advertencia de monitorización de ángulo muerto (BSM)

El BSM o el sistema de Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA) informa al conductor de la presencia de vehículos en los carriles adyacentes o en la parte trasera del vehículo mediante el indicador luminoso de advertencia BSM, el aviso sonoro y el indicador de pantalla (BSM) mientras los sistemas estén operativos.

Indicadores luminosos de advertencia BSM

Los indicadores luminosos de advertencia BSM están instalados en los retrovisores exteriores izquierdo y derecho. Los indicadores se encienden cuando se detecta un vehículo que se aproxima desde atrás por un carril adyacente.

Cuando el encendido se coloca en ON, la luz indicadora de advertencia se enciende brevemente y luego se apaga después de unos segundos.

Marcha hacia delante (funcionamiento del BSM)

El BSM detecta los vehículos que se aproximan por detrás y, según las condiciones, enciende los indicadores luminosos de advertencia BSM instalados en los retrovisores exteriores. Además, mientras un indicador luminoso de advertencia BSM está encendido, si se acciona la palanca de intermitentes para señalizar un giro en el sentido en que se ilumina dicho indicador, el indicador luminoso de advertencia BSM parpadea.

Marcha atrás (funcionamiento del sistema de Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA))

El sistema de Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA) detecta los vehículos que se aproximan por la izquierda y por la derecha del vehículo y hace parpadear los indicadores luminosos de advertencia BSM.

Función para cancelar el atenuador de iluminación

Si los indicadores luminosos de advertencia BSM se encienden al encender las luces de posición, su brillo se atenúa.

Si los indicadores luminosos de advertencia BSM son difíciles de ver debido al deslumbramiento por la luminosidad del entorno al circular por carreteras cubiertas de nieve o con niebla, pulse el botón de cancelación del atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los indicadores luminosos de advertencia BSM cuando se encienden.

Indicador de pantalla

El vehículo que se aproxima detectado y la advertencia se muestran en la pantalla multifunción y en la pantalla de conducción activa cuando el vehículo circula hacia delante (BSM operativo).

Pantalla multiinformación

Pantalla de conducción activa

La dirección detectada se muestra con un indicador de detección (blanco) cuando se detecta un vehículo que se aproxima. Además, si se acciona la palanca de la luz direccional para señalar un cambio de carril mientras se detecta el vehículo, la pantalla cambia el color (ámbar) del indicador de advertencia.

Pitido de advertencia BSM

El pitido de advertencia BSM se activa simultáneamente con el parpadeo de un indicador luminoso de advertencia BSM.

Cancelación del funcionamiento del Sistema de monitoreo de punto ciego (BSM)

El sistema BSM puede ponerse en estado no operativo.

Cuando el BSM se pone en estado no operativo, los sistemas BSM y de Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA) se desactivan y el indicador luminoso BSM OFF del cuadro de instrumentos se enciende.

NOTA Cuando el encendido se desconecta, se mantiene el estado del sistema anterior a su desactivación. Por ejemplo, si el encendido se desconecta mientras los sistemas BSM y de Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA) están operativos, dichos sistemas seguirán operativos la próxima vez que se conecte el encendido.