Mandos de cambio de marchas

CALCULADOR

DESMONTAJE-MONTAJE

• Desmontar la batería.
• Proceder al vaciado del aceite de la caja de cambios (ver operación correspondiente).
• Desmontar el cárter de aceite (1) (Fig.6).

Fig. 6

• Desconectar el conector eléctrico (2).
• Desmontar los tornillos (3) y (4) (Fig.7).

Fig. 7

• Sujetar la unidad de control (5) y luego desmontar los tornillos (6).
• Extraer la unidad de control (5).

Al montaje, respetar los siguientes puntos:

• comprobar que los anillos de estanqueidad (7) no están dañados. Sustituirlos si es necesario;
• sustituir los tornillos (3);
• realizar el llenado y el ajuste del nivel de aceite de la caja;
• respetar los pares de apriete prescritos,
• realizar una lectura de la memoria de averías y borrarlas si procede.

CARCASA DEL SELECTOR DE CAMBIOS

DESMONTAJE

• Colocar la palanca selectora en la posición 'N'.
• Accionar el freno de mano.
• Desconecte el contacto.
• Girar el anillo (1) en sentido antihorario y luego desmontar la bola de la palanca selectora (2) (Fig.8).

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Fig. 8

• Desmontar:

• la moldura (3);

• Desconectar (Fig.9):

• los conectores (4) y (5);
• el cable de mando del contactor antirrobo (6).

Fig. 9

• Desconectar el cable de selección (7) (Fig.10):

• colocar la palanca selectora en la posición 'D';
• empujar el casquillo de guiado (8) contra el muelle (9);
• girar el casquillo (8) en sentido horario, hasta que encaje;
• llevar la palanca selectora de la posición 'D' a la posición 'R' guiando el cable de selección (7) fuera de las garras de sujeción.

Fig. 10

• Desenganchar el portavasos de la consola de suelo.
• Desmontar los tornillos (10) y luego el soporte del cojinete (11) (Fig.9).
• Desenganchar el compartimento en la parte trasera de la consola de suelo.
• Desmontar los tornillos (12) (Fig.11).

Fig. 11

• Levantar la consola central por la parte trasera y empujar hacia delante la carcasa del selector (13) junto con el soporte del cojinete (11) (Fig.9).

Levantar la consola central solo hasta que se desenganche de la carcasa del selector.

• Desmontar los tornillos (14) y extraer la carcasa del selector (13).

Al montaje, respetar los siguientes puntos:

• comprobar el funcionamiento de los mandos de las velocidades y ajustar el cable de selección si es necesario;
• realizar una lectura de la memoria de averías y borrarlas si procede.

DESBLOQUEO MANUAL DEL BLOQUEO DE ESTACIONAMIENTO

• Accionar el freno de mano.
• Desenganchar el portavasos de la consola de suelo.
• Pulsar el perno de desbloqueo (flecha) y liberar simultáneamente la palanca selectora de la posición 'P' (Fig.12).

Fig. 12

CABLE DE SELECCIÓN

DESMONTAJE

• Accionar el freno de mano.
• Colocar la palanca selectora en la posición 'N'.
• Desconecte el contacto.
• Desmontar:

• los asientos delanteros.
• la consola de suelo (ver operación correspondiente en el capítulo 'CARROCERÍA').
• los revestimientos del suelo delantero izquierdo y derecho.

• En caso de reutilizar el cable de selección, desengancharlo de la carcasa del selector (Fig.13):

• colocar la palanca selectora en la posición 'D';
• empujar el casquillo de guiado (1) contra el muelle (2);
• girar el casquillo de sujeción (1) en sentido horario, hasta que encaje;
• llevar la palanca selectora de la posición 'D' a la posición 'R' guiando el cable de selección fuera de las garras de sujeción.

Fig. 13

• En caso de sustituir el cable de selección, soltar la rótula (1) de la carcasa del selector (2) (Fig.14).

Fig. 14

• Desenganchar el cable de selección (3) del soporte del cojinete (4) de la carcasa del selector (Fig.15).

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Fig. 15

• Desmontar la caja del filtro de aire.
• Extraer el manguito de estanqueidad (5) del tablero (Fig.16).

Fig. 16

Desenganchar el fuelle de estanqueidad (5) con cuidado. En efecto, si este está dañado, el cable de selección (3) debe sustituirse.

• Desenganchar el cable de selección (3) de la palanca de la caja de cambios (Fig.17):

• girar el bloqueo (6) de la rótula (7) del cable de selección (3) en sentido horario;
• desmontar la rótula (7) de la palanca de selección (8).

Fig. 17

• Sacar el cable de selección del tablero.

MONTAJE

• Para el montaje, proceder en orden inverso al desmontaje, respetando los siguientes puntos:

• la marca del manguito (5) debe quedar orientada hacia arriba. No debe quedar torcido ni atrapado durante el montaje;
• si se ha soltado la rótula (1) (Fig.14), engrasar la articulación con una ligera capa de grasa;
• engrasar la articulación (7) con una ligera capa de grasa;
• ajustar el cable de selección (ver operación correspondiente).

AJUSTE

El ajuste del cable de selección solo se realiza desenganchándolo y enganchándolo en la carcasa del selector.

• Accionar el freno de mano.
• Colocar la palanca selectora en la posición 'N'.
• Desconecte el contacto.
• Desenganchar:

• la moldura (1) (Fig.18);

Fig. 18

• Desconectar el cable de selección (2) (Fig.19):

• colocar la palanca selectora en la posición 'D';
• empujar el casquillo de guiado (3) contra el muelle (4);
• girar el casquillo (3) en sentido horario, hasta que encaje;
• llevar la palanca selectora de la posición 'D' a la posición 'R' guiando el cable de selección (2) fuera de las garras de sujeción.

• Volver a conectar el cable de selección (2) siguiendo el orden inverso.

Fig. 19

Mandos de cambio de marchas

1. 1
   Carcasa del selector de cambios
2. 2
   Soporte
3. 3
   Pomo
4. 4
   Guía de selección
5. 5
   Moldura
6. 6
   Cable de mando antirrobo
7. 7
   Cable de selección.