Manual de servicio y reparación Opel Corsa B 1993–2000: Sistema de calefacción/ventilación: información general

La calefacción funciona haciendo pasar aire fresco, tomado de la zona de la base del parabrisas, a través de un radiador calentado por el refrigerante del motor.

La regulación de la temperatura se consigue mezclando aire caliente y frío. Para ello se utilizan compuertas; otras compuertas dirigen el aire a las salidas del parabrisas, del suelo o laterales.

Se utiliza un ventilador eléctrico para aumentar el flujo de aire a través de la calefacción cuando el flujo de aire natural es insuficiente o en condiciones climáticas extremas.

El aire fresco está disponible en las rejillas centrales, independientemente de los ajustes de la calefacción. El aire viciado se expulsa a través de las rejillas situadas hacia la parte trasera del vehículo.

Componentes de la calefacción: desmontaje y montaje

Panel de control

1. Retire la mitad delantera de la consola central.

2. Retire la radio (si está instalada) y su marco. Si no hay radio instalada, retire la tapa ciega.

3. Desconecte los tres cables de control de la carcasa de distribución de aire, anotando su posición para el montaje. Las fundas están codificadas por colores de la siguiente manera (vea la ilustración):

Marrón: distribución al nivel de los pies
Blanco: mezcla de aire caliente/frío
Negro: distribución al nivel del parabrisas

Vista despiezada de los componentes de la calefacción

4. Retire los dos tornillos de la parte superior del hueco de la radio y los dos tornillos laterales, uno a cada lado (vea las ilustraciones).

Retirada de un tornillo de la parte superior del hueco de la radio

Tornillo lateral del panel de control de la calefacción

5. Extraiga el panel de control tirando de él (vea la ilustración). Para retirarlo por completo, desconecte los cables del interruptor del ventilador y, si está instalado, del encendedor de cigarrillos.

Retirada del panel de control de la calefacción

6. Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje. No es necesario ajustar el cable: la longitud correcta se obtiene con la posición precisa de las abrazaderas exteriores del cable.

Motor del soplador

7. Retire el deflector de viento.

8. Retire el deflector de agua soltándolo de debajo de la junta de goma y extrayendo su clip de fijación (vea las ilustraciones). Puede ser necesario aflojar o retirar una de las tuercas del eje del limpiaparabrisas.

Levante la junta de goma para liberar el deflector de agua

Clip del deflector de agua

9. Desconecte el multiconector, retire las dos tuercas de fijación y extraiga el motor (vea la ilustración).

Retirada de una tuerca de fijación del motor del ventilador

10. Si las mitades de la carcasa están desencajadas, el motor y la resistencia de balasto pueden retirarse quitando los dos tornillos del lado de la resistencia (vea la ilustración). No hay repuestos disponibles para el motor, aunque un electricista de automoción competente puede reparar ciertos tipos de avería.

Tornillos del motor a la carcasa (señalados con flecha)

11. Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Radiador de calefacción

12. Retire la mitad delantera de la consola central.

13. Desconecte los cables de control de la carcasa de distribución de aire. Se recomienda retirar el panel de control de la calefacción, como se describe anteriormente en esta sección, para facilitar el acceso.

14. Bajo el capó, sujete las mangueras del refrigerante en los racores del radiador de calefacción (debajo de la cremallera de dirección) y desconéctelas. Prevea derrames de refrigerante.

15. Retire los cuatro tornillos que fijan la tapa de la carcasa de distribución de aire (vea las ilustraciones). Será necesario doblar la moqueta para acceder a los inferiores.

Retirada de un tornillo superior de la carcasa de distribución de aire

Tornillo inferior de la carcasa de distribución de aire (señalado con flecha)

16. Desconecte el fuelle del conducto de calefacción trasero, si está instalado, y retire la tapa de la carcasa del distribuidor de aire.

17. Retire los tres tornillos que fijan el radiador de calefacción (vea las ilustraciones). Será necesario mover la compuerta de mezcla de aire para acceder a los dos tornillos superiores. Retire los soportes del radiador.

Retirada del tornillo inferior del radiador de calefacción

Tornillos superiores de fijación del radiador de calefacción (señalados con flecha)

18. Extraiga el radiador hacia el interior del vehículo, manteniéndolo lo más plano posible para reducir al mínimo los derrames de refrigerante.

19. Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje; rellene el sistema de refrigeración al terminar («Comprobaciones semanales»).

Carcasa de distribución de aire

20. Retire el motor del ventilador y el radiador de calefacción, como se describe anteriormente en esta sección.

21. Retire las cinco tuercas que fijan el panel de instrumentos y el soporte de los pedales al tabique de separación.

22. Retire las cubiertas de los mandos de la columna de dirección. En modelos con columna regulable, retire también el mando de ajuste y la cubierta inferior de la columna.

23. Desconecte las mangueras y conductos que unen la carcasa de distribución de aire con los conductos del panel de instrumentos.

24. Retire los dos tornillos restantes, uno en cada extremo, que fijan el panel de instrumentos. Tire del panel de instrumentos hacia el lado del acompañante y pida a un ayudante que extraiga la carcasa de distribución de aire, también hacia el lado del acompañante.

25. Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje. Utilice tuercas autoblocantes nuevas al fijar el panel de instrumentos y el soporte de los pedales al tabique de separación.

26. Rellene el sistema de refrigeración al terminar.

Sistema de calefacción/ventilación: información general