Manuale di assistenza e riparazione Opel Corsa B 1993–2000: Impianto di riscaldamento/ventilazione

Il riscaldatore funziona facendo passare l'aria fresca, aspirata dalla zona alla base del parabrezza, attraverso una batteria riscaldata dal liquido di raffreddamento del motore.

La regolazione della temperatura si ottiene miscelando aria calda e aria fredda. Per questo si utilizzano delle valvole a clapet; altre valvole a clapet dirigono l'aria verso le bocchette del parabrezza, del pavimento o laterali.

Un ventilatore elettrico aumenta il flusso d'aria attraverso il riscaldatore quando il normale flusso d'aria dovuto al moto del veicolo è insufficiente, oppure in condizioni climatiche estreme.

L'aria fresca è disponibile dalle bocchette centrali, indipendentemente dalle impostazioni del riscaldatore. L'aria viziata viene espulsa attraverso le griglie verso la parte posteriore del veicolo.

Componenti del riscaldatore - rimozione e rimontaggio

Pannello di controllo

1. Rimuovere la metà anteriore della consolle centrale.

2. Rimuovere l'autoradio (se presente) e la sua cornice. Se l'autoradio non è montata, rimuovere la piastra di copertura.

3. Scollegare i tre cavi di comando dal corpo di distribuzione dell'aria, annotando la loro posizione per il rimontaggio. Le guaine sono codificate per colore come segue (vedere figura):

Marrone - Distribuzione a livello piedi
Bianco - Miscelazione aria calda/fredda
Nero - Distribuzione a livello parabrezza

Vista esplosa dei componenti del riscaldatore

4. Rimuovere le due viti dalla parte superiore dell'apertura radio e le due viti laterali, una per lato (vedere figure).

Rimozione di una vite dalla parte superiore dell'apertura radio

Vite laterale del pannello di comando del riscaldatore

5. Sfilare il pannello di comando (vedere figura). Per rimuoverlo completamente, scollegare i cavi dal commutatore del ventilatore e (se presente) dall'accendisigari.

Rimozione del pannello di comando del riscaldatore

6. Rimontare seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso. Non è necessaria alcuna regolazione del cavo: la lunghezza corretta si ottiene con il preciso posizionamento dei morsetti esterni del cavo.

Motore del ventilatore

7. Rimuovere il deflettore del vento.

8. Rimuovere il deflettore dell'acqua sganciandolo da sotto la guarnizione in gomma ed estraendo la sua graffetta di fissaggio (vedere figure). Potrebbe essere necessario allentare o rimuovere uno dei dadi del perno del tergicristallo.

Sollevare la guarnizione in gomma per liberare il deflettore dell'acqua

Graffetta del deflettore dell'acqua

9. Scollegare il connettore multiplo, rimuovere i due dadi di fissaggio e rimuovere il motore (vedere figura).

Rimozione di un dado di fissaggio del motore del ventilatore

10. Se le metà del corpo sono sganciate, il motore e la resistenza di zavorra possono essere rimossi svitando le due viti sul lato della resistenza (vedere figura). Non sono disponibili ricambi per il motore, ma un elettrauto competente potrebbe riparare alcuni tipi di guasto.

Viti di fissaggio del motore del ventilatore al corpo (indicate dalla freccia)

11. Rimontare seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.

Batteria del riscaldatore

12. Rimuovere la metà anteriore della consolle centrale.

13. Scollegare i cavi di comando dal corpo di distribuzione dell'aria. Si consiglia di rimuovere il pannello di comando del riscaldatore, come descritto in precedenza in questa sezione, per migliorare l'accesso.

14. Sotto il cofano, bloccare i tubi del liquido di raffreddamento sui raccordi della batteria del riscaldatore (sotto la cremagliera dello sterzo) e scollegarli. Prepararsi alla fuoriuscita di liquido di raffreddamento.

15. Rimuovere le quattro viti che fissano il coperchio del corpo di distribuzione dell'aria (vedere figure). Per raggiungere quelle inferiori sarà necessario piegare indietro il tappeto.

Rimozione di una vite superiore del corpo di distribuzione dell'aria

Vite inferiore del corpo di distribuzione dell'aria (indicata dalla freccia)

16. Scollegare il soffietto del condotto di riscaldamento posteriore, se presente, e rimuovere il coperchio del corpo di distribuzione dell'aria.

17. Rimuovere le tre viti che fissano la batteria del riscaldatore (vedere figure). Per raggiungere le due viti superiori sarà necessario spostare il clapet di miscelazione dell'aria. Rimuovere le staffe della batteria.

Rimozione della vite inferiore della batteria del riscaldatore

Viti di fissaggio superiori della batteria del riscaldatore (indicate dalla freccia)

18. Estrarre la batteria all'interno dell'abitacolo, mantenendola il più possibile in piano per ridurre la fuoriuscita di liquido di raffreddamento.

19. Rimontare seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso; al termine, rabboccare il sistema di raffreddamento («Controlli settimanali»).

Corpo di distribuzione aria

20. Rimuovere il motore del ventilatore e la batteria del riscaldatore, come descritto in precedenza in questa sezione.

21. Rimuovere i cinque dadi che fissano il cruscotto e la staffa dei pedali alla paratia.

22. Rimuovere i rivestimenti dei comandi al piantone dello sterzo. Sui modelli con piantone regolabile, rimuovere anche la manopola di regolazione e il coprpiantone inferiore.

23. Scollegare i tubi flessibili e i condotti che collegano il corpo di distribuzione dell'aria ai condotti del cruscotto.

24. Rimuovere le altre due viti, una per estremità, che fissano il cruscotto. Tirare il cruscotto verso il lato passeggero e far rimuovere da un assistente il corpo di distribuzione dell'aria, anch'esso verso il lato passeggero.

25. Rimontare seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso. Utilizzare dadi autobloccanti nuovi per fissare il cruscotto e la staffa dei pedali alla paratia.

26. Al termine, rabboccare il sistema di raffreddamento.

Impianto di riscaldamento/ventilazione - informazioni generali