Particularidades de las versiones diésel

Régimen del motor diésel

Los motores diésel disponen de un equipo de inyección con regulador electrónico que no permite ningún sobrepasamiento de régimen del motor, sea cual sea la marcha engranada.

Falta de combustible

Tras repostar después de haberse agotado por completo el combustible, y siempre que la batería esté bien cargada, puede volver a arrancar con normalidad.

No obstante, si transcurridos unos segundos, tras varios intentos, el motor no arranca, consulte el apartado «Depósito de combustible» del capítulo 1.

Precauciones invernales

Para evitar cualquier incidente con heladas:

• asegúrese de que la batería esté siempre bien cargada;
• asegúrese de no dejar nunca bajar demasiado el nivel de gasóleo en el depósito, para evitar la condensación de vapor de agua que se acumula en el fondo del depósito.

Vehículos con filtro de partículas

Vehículos con filtro de partículas

Según el vehículo, el testigo del filtro de partículas 1 se enciende para indicar riesgo de saturación del filtro.

Para limpiar el filtro de partículas, en los 100 km siguientes a la aparición del mensaje, circule a una velocidad media de al menos 40 km/h, compatible con las condiciones de circulación y respetando los límites de velocidad, hasta que se apague el testigo.

Si detiene el vehículo antes de que se apague el testigo, es posible que tenga que volver a empezar la operación.

a título indicativo; en este caso, la limpieza dura hasta 20 minutos.

Si el testigose enciende al mismo tiempo, consulte cuanto antes a un Representante de la marca.

Durante la conducción, según la calidad del combustible utilizado, pueden aparecer excepcionalmente humos blancos.

Esto se debe a la limpieza automática del filtro de partículas y no afecta al comportamiento del vehículo.