Particolarità delle versioni diesel

Regime del motore diesel

I motori diesel sono dotati di un impianto di iniezione con regolatore elettronico che non consente alcun superamento del regime motore, qualunque sia la marcia innestata.

Esaurimento del carburante

Dopo un rifornimento effettuato in seguito all'esaurimento completo del carburante e a condizione che la batteria sia ben carica, è possibile riavviare normalmente.

Tuttavia, se dopo qualche secondo, dopo più tentativi, il motore non si avvia, consultare il paragrafo «Serbatoio carburante» nel capitolo 1.

Precauzioni invernali

Per evitare inconvenienti con il gelo:

• assicurarsi che la batteria sia sempre ben carica;
• assicuratevi di non lasciare mai scendere troppo il livello del gasolio nel serbatoio per evitare la condensa di vapore acqueo che si accumula sul fondo del serbatoio.

Veicoli con filtro antiparticolato

Veicoli con filtro antiparticolato

A seconda del veicolo, la spia del filtro antiparticolato 1 si accende per indicare un rischio di saturazione del filtro.

Per pulire il filtro antiparticolato, entro 100 km dalla comparsa del messaggio, guidare a una velocità media di almeno 40 km/h, compatibilmente con le condizioni di traffico e il rispetto dei limiti di velocità, fino allo spegnimento della spia.

Un arresto del veicolo prima dello spegnimento della spia può far ricominciare l'operazione.

a titolo indicativo, in questo caso la pulizia dura fino a 20 minuti.

Se la spiasi accende contemporaneamente, consultare rapidamente un Rappresentante del marchio.

In marcia, a seconda della qualità del carburante utilizzato, possono occasionalmente comparire fumi bianchi.

Ciò è dovuto alla rigenerazione automatica del filtro antiparticolato e non ha alcuna conseguenza sul comportamento del veicolo.