Rodamiento de la mangueta

DESMONTAJE

Desconectar la batería.

Desmontar:

• la rueda,
• la pinza de freno y sujetarla al muelle, para no dañar el latiguillo,
• la rótula de dirección con la herramienta T.Av. 476,
• la tuerca del palier.

Empujar el palier con la herramienta T. Av. 1050-02.

Desmontar:

• el disco de freno,
• la tuerca y la chaveta de la rótula inferior,
• los dos tornillos de la base del amortiguador,
• el conjunto buje/mangueta/rodamiento.

Extraer el buje con la prensa.

Extraer del buje el aro inferior con un extractor de mordazas y la herramienta Rou. 15-01.

Retirar el anillo elástico de la mangueta.

Extraer con la prensa el resto del rodamiento apoyándose en el aro interior con un tubo del mismo diámetro.

MONTAJE

Montar el rodamiento con la prensa en la mangueta, utilizando un tubo de diámetro exterior 70 mm y diámetro interior 66 mm y apoyándose en el aro exterior.

ATENCIÓN: no apoyarse en el aro interior para no dañar el rodamiento, ya que la fuerza de inserción es elevada.

Colocar el anillo elástico nuevo.

Engrasar con grasa multiusos cada labio de estanqueidad del rodamiento.

Montar con la prensa utilizando un tubo de diámetro exterior 48 mm y diámetro interior 42 mm, apoyándose en el aro interior del rodamiento.

Volver a colocar el conjunto buje/mangueta/rodamiento en el vehículo.

Continuar en orden inverso al desmontaje, respetando los pares de apriete.