Árbol de localización de averías
| ALP 1 | Sin comunicación con la centralita |
INSTRUCCIONES
Nada que señalar.
| Probar la herramienta de diagnosis en otro vehículo. Compruebe que la herramienta tenga una actualización superior al CD-ROM N.º 32. |
Comprobar:
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| Compruebe que la sonda CLIP esté alimentada por las vías 16 (+12 V) y 4 y 5 (masa) de la toma de diagnosis, visible por el encendido de los dos testigos rojos de la sonda. Compruebe que la sonda CLIP esté alimentada por el puerto USB del ordenador. Compruebe que el sensor CLIP se comunica con las unidades de control del vehículo, lo que se visualiza por el encendido de los dos LED verdes del sensor. |
| Compruebe en la toma de diagnosis las siguientes vías: vía 1 → + Después de contacto Reparar si es necesario. |
| Compruebe la continuidad, el aislamiento y la ausencia de resistencia parásita de las líneas: CAN H (vía 6 de la toma de diagnosis) |
| Compruebe con un multímetro que las tensiones en los bornes de la toma de diagnosis sean del orden de: - 2,5 V entre CAN H (vía 6) y masa (vías 4 y 5) |
| Tras todas estas comprobaciones, si el diálogo sigue sin establecerse con la Unidad Central Habitáculo, póngase en contacto con su Techline. |
TRAS LA REPARACIÓN
Compruebe que no quede ningún fallo presente.
Compruebe el correcto funcionamiento del sistema
| ALP 2 | Aparición del mensaje "presión neumático a reajustar" (la rueda afectada se vuelve llena en la pantalla) |
Nota: En los vehículos con Vdiag 44, el testigo "service" se enciende además del mensaje en el cuadro de instrumentos.
INSTRUCCIONES
Compruebe que todas las ruedas implicadas estén equipadas con válvulas de control de presión de los neumáticos.
TRAS LA REPARACIÓN
Realice un control completo con la herramienta de diagnosis.
| ALP 3 | Aparición del mensaje "presión neumático a reajustar" (2 ruedas se vuelven llenas en la pantalla) |
Nota: En los vehículos con Vdiag 44, el testigo "service" se enciende además del mensaje en el cuadro de instrumentos.
INSTRUCCIONES
Compruebe que todas las ruedas implicadas estén equipadas con válvulas de control de presión de los neumáticos.
TRAS LA REPARACIÓN
Realice un control completo con la herramienta de diagnosis.
| ALP 4 | Aparición del mensaje "Sensor neumático fuera de servicio" (desaparición de un testigo de rueda) |
INSTRUCCIONES
Compruebe que todas las ruedas implicadas estén equipadas con válvulas de control de presión de los neumáticos.
TRAS LA REPARACIÓN
Realice un control completo con la herramienta de diagnosis.
| ALP 5 | Aparición del mensaje "Sensor neumático fuera de servicio" (desaparición de los 4 testigos de rueda) |
INSTRUCCIONES
Compruebe que todas las ruedas estén equipadas con válvulas de control de presión de los neumáticos.
TRAS LA REPARACIÓN
Realice un control completo con la herramienta de diagnosis.
| ALP 6 | Aparición del mensaje "pinchazo, cambie la rueda" (la rueda se vuelve llena en la pantalla) |
INSTRUCCIONES
Sin.
TRAS LA REPARACIÓN
Realice un control completo con la herramienta de diagnosis.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Renault Megane: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.