Freno de estacionamiento asistido

Funcionamiento automático

El freno de estacionamiento asistido garantiza la inmovilización del vehículo al parar el motor, pulsando el botón de arranque/parada del motor 1.

En todos los demás casos, por ejemplo calado del motor, el freno de estacionamiento asistido no se acciona automáticamente.

En ese caso, debe utilizarse el modo manual.

En algunos países, la función de accionamiento automático no está activada.

Consulte el apartado " Funcionamiento manual ".

El apriete del freno de estacionamiento asistido se confirma con el mensaje "freno de estacionamiento apretado" y el testigoen el cuadro de instrumentos y por el encendido del testigo 2 del interruptor 3.

Tras la parada del motor, el testigo 2 se apaga unos minutos después del apriete del freno de estacionamiento asistido, y el testigose apaga al bloquear el vehículo.

Nota

Para indicar que el freno de estacionamiento asistido está suelto, suena un pitido y aparece el mensaje "apriete el freno de estacionamiento" en el cuadro de instrumentos:

• con el motor en marcha: al abrir la puerta del conductor;
• motor parado (por ejemplo, en caso de calado del motor): al abrir una puerta delantera.

En ese caso, tire del interruptor 3 y suéltelo para accionar el freno de estacionamiento asistido.

Desapriete automático del freno de estacionamiento

El desapriete se produce en cuanto se pone en marcha el vehículo, acelerando, con una velocidad engranada y el motor en marcha.

Antes de abandonar el vehículo, compruebe el apriete efectivo del freno de estacionamiento asistido. El apriete se indica mediante el encendido del testigo 2 del interruptor 3 y del testigoen el cuadro de instrumentos hasta el bloqueo de las puertas.

Funcionamiento manual

Puede accionar manualmente el freno de estacionamiento asistido.

Apriete del freno de estacionamiento asistido

Tire del interruptor 3. El testigo 2 y el testigoen el cuadro de instrumentos se encienden.

Desapriete del freno de estacionamiento asistido

Con el contacto puesto, pise el pedal de freno y pulse el botón 3: el testigo 2 y el testigose apagan.

Parada puntual

Para accionar manualmente el freno de estacionamiento asistido (parada en un semáforo en rojo, parada con el motor en marcha...): tire del interruptor 3 y suéltelo. El desapriete es automático al volver a arrancar el vehículo.

Casos particulares

Para estacionar en pendiente o con remolque, por ejemplo, tire del interruptor 3 durante unos segundos para obtener el máximo frenado.

Para estacionar con el freno de estacionamiento asistido liberado (riesgo de congelación, por ejemplo):

• con el motor en marcha, tarjeta RENAULT en el lector 4, pare el motor pulsando el botón de arranque/parada del motor 1;
• engrane una velocidad (caja de cambios manual) o la posición P (caja de cambios automática);
• pise simultáneamente el pedal de freno y el interruptor 3;
• retire la tarjeta RENAULT del lector.

Versiones con caja de cambios automática

Puerta del conductor abierta o mal cerrada y motor en marcha: por razones de seguridad, el desapriete automático queda desactivado (para evitar que el vehículo se desplace solo sin conductor). El mensaje "desapriete manualmente" aparece en el cuadro de instrumentos cuando el conductor pisa el pedal del acelerador.

Nunca abandone el vehículo sin colocar la palanca selectora en P o N. En efecto, con el vehículo parado y el motor en marcha con una velocidad engranada, si acelera, el vehículo puede ponerse en movimiento.

Riesgo de accidente.

Anomalías de funcionamiento

• En caso de anomalía, el testigose enciende en el cuadro de instrumentos acompañado del mensaje "freno de estacionamiento a revisar" y, en algunos casos, del testigo.

Consulte rápidamente a un Representante de la marca.

La ausencia de aviso visual o sonoro indica un fallo del cuadro de instrumentos. Esto exige detenerse de inmediato en la medida en que lo permitan las condiciones de circulación. Asegúrese de que el vehículo esté bien inmovilizado y acuda a un Representante de la marca.

• En caso de fallo del freno de estacionamiento asistido, los testigosse encienden acompañados del mensaje "avería del freno de estacionamiento", de un pitido y, en algunos casos, del testigo.

Esto exige detenerse de inmediato y en la medida en que lo permita la circulación.

Es imprescindible inmovilizar el vehículo engranando la primera velocidad (cajas de cambios manuales) o la posición P (cajas de cambios automáticas). Si la pendiente lo justifica, calce el vehículo.