Procedimientos de reparación de la unidad de control ESP

Extracción

1. 1
   Apague el encendido.
2. 2
   Tire hacia arriba del bloqueo del conector del HECU y, a continuación, desconecte el conector.

   

3. 3
   Desconecte las tuberías de freno del HECU aflojando las tuercas en sentido antihorario con una llave.

   Par de apriete: ABS: 13,7 ~ 16.7 N·m

   

4. 4
   Afloje los pernos del soporte del HECU, luego retire el HECU y el soporte.

   Par de apriete: 19,6 ~ 29 N·m

   

5. 5
   Afloje los pernos del soporte y, a continuación, retire el soporte de la HECU.

   Par de apriete: 5,9 ~ 9.8 N·m

   

Instalación

1. 1
   La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
2. 2
   Apriete los pernos y tuercas de fijación del HECU con el par especificado.
3. 3
   Después de la instalación, purgue el sistema de frenos. (Consulte Sistema de frenos — «SISTEMA ESP, purga del sistema de frenos»)
4. 4
   Conecte el GDS al conector del enlace de datos ubicado debajo del tablero de instrumentos.
5. 5
   Seleccione y siga las instrucciones de la pantalla GDS. [OPCIÓN DE CODIFICACIÓN]

   

   

   

   [Restablecimiento automático de la configuración detectado]

   

   

   

   [Calibración del sensor de aceleración longitudinal]

   

   

   

   

   [CALIBRACIÓN SAS]