Precauciones del sistema del vehículo eléctrico

Al utilizar o revisar el Subaru Solterra, es fundamental tener presente la existencia de componentes de alta tensión (tensión nominal aproximada de 355,2 V), entre ellos la batería de tracción, la unidad de suministro eléctrico, los cables de alta tensión de color naranja distintivo y el motor eléctrico. Además, algunos componentes, como el radiador de refrigeración, pueden alcanzar temperaturas elevadas durante el funcionamiento y deben manipularse con precaución.

Todos los componentes de alta tensión del Subaru Solterra están claramente marcados con etiquetas de advertencia. Estas etiquetas contienen información importante para la seguridad y deben leerse con atención y seguirse siempre que sea necesario interactuar con dichos componentes.

Componentes del sistema

La ilustración mostrada es solo de referencia y puede diferir ligeramente de la configuración real de su Subaru Solterra.

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   Etiqueta de advertencia que indica zonas de peligro por alta tensión
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   Cables de alta tensión (naranja), diseñados para una transmisión segura de energía
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   ESU: Unidad de suministro eléctrico (cargador de a bordo integrado y convertidor CC-CC)
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   Enchufe de servicio utilizado exclusivamente para procedimientos de mantenimiento
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   Toma de carga en CA para conexiones de carga estándar
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   Toma de carga en CC para aplicaciones de carga rápida
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   Batería de tracción que suministra energía al tren motriz del Subaru Solterra
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   Motor eléctrico (motor de tracción) e inversor (unidades delantera y trasera)
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   Compresor del aire acondicionado que funciona con alimentación de alta tensión

■ Ondas electromagnéticas

• Todos los sistemas y cables de alta tensión del Subaru Solterra están equipados con tecnología de apantallamiento electromagnético. Por ello, las emisiones electromagnéticas son comparables a las de los vehículos de gasolina convencionales o a las de los dispositivos electrónicos domésticos habituales.
• En determinadas situaciones, el Subaru Solterra puede provocar interferencias de radio leves en equipos electrónicos de terceros. Esto se considera normal y no indica una avería.

■ Batería de tracción (batería de iones de litio)

La batería de tracción del Subaru Solterra está diseñada con tecnología avanzada de iones de litio y tiene una vida útil limitada.

Con el tiempo, la capacidad de la batería para almacenar energía disminuirá gradualmente, lo que es una característica natural de todas las baterías recargables. La velocidad de reducción de la capacidad depende en gran medida de las condiciones ambientales, como la temperatura, así como de los hábitos de conducción y de los patrones de carga.

Esta disminución gradual es un comportamiento esperado y no debe considerarse un defecto. Aunque una menor capacidad de la batería puede reducir la autonomía del Subaru Solterra, el rendimiento general del vehículo sigue siendo estable y fiable.

Para reducir al mínimo la degradación de la batería y mantener un rendimiento óptimo, se recomienda seguir las pautas de carga y uso adecuadas que se indican en la documentación del vehículo.

■ Arranque del sistema EV en un entorno extremadamente frío

A temperaturas extremadamente bajas (por debajo de aproximadamente -22 ºF [-30 ºC]), la batería de tracción del Subaru Solterra puede enfriarse demasiado para permitir el arranque del sistema EV.

En tales casos, se recomienda esperar a que la temperatura de la batería aumente de forma natural por las condiciones ambientales o por el calentamiento del entorno antes de intentar arrancar de nuevo el vehículo.

ADVERTENCIA

■ Precauciones de alta tensión

El Subaru Solterra está equipado con sistemas de alta tensión de CC y de CA, además de un sistema eléctrico estándar de 12 voltios.

Los sistemas de alta tensión presentan riesgos importantes, como la posibilidad de quemaduras graves, descargas eléctricas o incluso lesiones mortales si se manipulan incorrectamente.

• No toque, desmonte, retire ni intente reemplazar ningún componente de alta tensión del Subaru Solterra, incluidos los cables naranja y sus conectores.
• Una vez activado el sistema EV, algunos componentes pueden calentarse debido al funcionamiento en alta tensión. Tenga precaución con los riesgos eléctricos y térmicos, y siga siempre todas las etiquetas de advertencia.
• No intente acceder ni abrir el enchufe de servicio situado debajo del piso del Subaru Solterra. Este componente está destinado únicamente al personal de servicio cualificado y conlleva riesgo de alta tensión.

Para mayor seguridad, los propietarios del Subaru Solterra deben acudir siempre a los centros de servicio autorizados para cualquier mantenimiento que implique sistemas de alto voltaje y evitar cualquier modificación no autorizada.

■ Precauciones en caso de accidente de tráfico

Para reducir al mínimo el riesgo de lesiones graves o consecuencias mortales al conducir el Subaru Solterra, siga siempre estas precauciones esenciales de seguridad, especialmente en caso de accidente de tráfico:

• Detenga inmediatamente el Subaru Solterra por completo en un lugar seguro y protegido para evitar nuevos incidentes.

  Mantenga el pedal de freno pisado firmemente, accione el freno de estacionamiento y coloque el selector en P para apagar el sistema del vehículo eléctrico de forma segura.

  Una vez asegurado el vehículo, suelte el pedal de freno con cuidado y de forma controlada.

• Nunca toque los componentes de alto voltaje del Subaru Solterra, incluidos los cables naranjas, los conectores o los sistemas asociados.
• Si el cableado eléctrico es visible, ya sea en el interior o en el exterior del Subaru Solterra, existe un riesgo importante de descarga eléctrica.

  Bajo ninguna circunstancia debe tocarse el cableado expuesto.

• Evite cualquier contacto con la batería de tracción si hay fugas de líquido. Si el electrolito (a base de carbonato orgánico) de la batería de tracción del Subaru Solterra entra en contacto con la piel o los ojos, puede causar lesiones graves, incluidas quemaduras o daños en la visión. En tales casos, enjuague de inmediato con abundante agua limpia y acuda urgentemente a un médico.
• Si se sospecha una fuga de electrolito, mantenga una distancia de seguridad con respecto al Subaru Solterra.

  Aunque el diseño de la batería reduce la probabilidad de fugas importantes, cualquier vapor que escape puede seguir siendo peligroso.

  Estos vapores pueden irritar los ojos y la piel y resultar tóxicos si se inhalan.

• Mantenga alejadas las llamas, las chispas y los objetos a alta temperatura del electrolito derramado, ya que puede inflamarse y provocar un incendio.
• En caso de incendio en el Subaru Solterra, evacúe el vehículo de inmediato. Utilice únicamente extintores aptos específicamente para incendios eléctricos.

  Incluso una pequeña cantidad de agua puede suponer un peligro grave cuando se utiliza en sistemas de alto voltaje.

• Si es necesario remolcar el Subaru Solterra, asegúrese de que las cuatro ruedas estén levantadas del suelo. Si las ruedas conectadas al motor eléctrico permanecen en contacto con la calzada, el motor puede generar electricidad, lo que podría provocar un incendio según el alcance de los daños.
• Inspeccione con cuidado el suelo bajo el Subaru Solterra después de un incidente. Si se detecta cualquier fuga de líquido (excepto la condensación normal del aire acondicionado), la batería de tracción puede estar dañada. Abandone el vehículo de inmediato.

  Póngase en contacto con un concesionario SUBARU autorizado para informar y evaluar la situación.

  Incluso después de una colisión leve, la batería de tracción y los componentes cercanos del Subaru Solterra pueden sufrir daños ocultos. Se recomienda encarecidamente una inspección profesional.

■ Batería de tracción

• El Subaru Solterra está equipado con una batería de tracción de iones de litio sellada, diseñada para ofrecer durabilidad y seguridad.
• Nunca intente vender, transferir, modificar ni reutilizar por su cuenta la batería de tracción. Por motivos de seguridad y medioambientales, todas las baterías de tracción extraídas de vehículos Subaru Solterra deben gestionarse a través de concesionarios SUBARU autorizados.

  Una manipulación o eliminación incorrectas puede provocar peligros graves, entre ellos:

  • La eliminación ilegal puede exponer a las personas a componentes de alto voltaje, con un riesgo grave de descarga eléctrica y contaminación ambiental.
  • La batería de tracción está diseñada específicamente para su uso en el Subaru Solterra. Utilizarla fuera del vehículo previsto o modificarla puede provocar consecuencias peligrosas, como sobrecalentamiento, humo, explosión o fuga de electrolito. Al transferir la propiedad, las modificaciones indebidas pueden poner en peligro al siguiente usuario, que podría desconocer estos riesgos.
• Si el Subaru Solterra se desecha sin extraer correctamente la batería de tracción, existe un alto riesgo de descarga eléctrica por componentes de alto voltaje expuestos. Asegúrese siempre de que la eliminación la realice un concesionario SUBARU cualificado o un taller de servicio certificado.
• Para obtener información sobre el reciclaje de baterías, los puntos de recogida autorizados o los procedimientos de eliminación, póngase en contacto con su concesionario SUBARU para recibir orientación precisa y segura.

Además, saber cómo actuar correctamente en situaciones de emergencia aumenta significativamente la seguridad al conducir el Subaru Solterra, especialmente dada la avanzada arquitectura de alto voltaje de los vehículos eléctricos modernos.

■ Precauciones al conducir

• Al conducir el Subaru Solterra, manténgase siempre muy atento a su entorno. Debido a la ausencia del ruido típico del motor de combustión, es posible que los peatones, los ciclistas y otros usuarios de la vía no perciban que el vehículo se acerca o empieza a moverse. Por ello, es especialmente importante conducir con mayor atención y precaución en zonas urbanas, aparcamientos y zonas residenciales. Aunque el Subaru Solterra está equipado con un Sistema de Alerta Acústica para Vehículos, no confíe únicamente en él: mantener la atención visual y hábitos de conducción defensiva es esencial para la seguridad.
• Si la parte inferior del Subaru Solterra sufre un fuerte impacto durante la conducción, detenga el vehículo de inmediato en un lugar seguro e inspeccione cuidadosamente la zona situada debajo. Cualquier daño en la batería de tracción o una fuga de líquido visible puede suponer un riesgo grave, incluido el posible riesgo de incendio. No toque ningún componente si sospecha que hay daños y póngase en contacto sin demora con un concesionario SUBARU autorizado.

  Incluso si no se aprecian daños externos, es posible que la batería de tracción haya sufrido daños internos. En tales situaciones, se recomienda encarecidamente que un concesionario SUBARU cualificado inspeccione el Subaru Solterra para garantizar su seguridad continua y su correcto funcionamiento.

■ Modificaciones

Evite realizar cualquier modificación que reduzca la altura de marcha del Subaru Solterra.

Bajar la altura del vehículo puede aumentar el riesgo de que la batería de tracción instalada bajo el piso entre en contacto con la calzada o con obstáculos. Los daños en la batería de tracción pueden provocar peligros graves, incluido un incendio, que podría causar lesiones graves o la muerte. Mantener las especificaciones de diseño originales del Subaru Solterra es fundamental para una conducción segura.

Sistema de desconexión de emergencia

El Subaru Solterra cuenta con un avanzado sistema de desconexión de emergencia diseñado para aumentar la seguridad en caso de colisión. Cuando los sensores de impacto detectan un nivel determinado de fuerza, el sistema desactiva automáticamente el sistema EV e interrumpe el flujo de electricidad de alto voltaje para reducir los posibles riesgos.

Si este sistema de seguridad se activa, el Subaru Solterra no volverá a arrancar en condiciones normales. Para restablecer el funcionamiento, es necesario acudir a un concesionario SUBARU autorizado para que realice la inspección y los procedimientos de reinicio.

Mensaje de advertencia

El Subaru Solterra supervisa continuamente sus sistemas eléctricos y mostrará automáticamente mensajes de advertencia si detecta un mal funcionamiento o si se intenta realizar una operación incorrecta.

Si aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa, lea atentamente el mensaje y siga todas las instrucciones indicadas para garantizar la conducción segura del Subaru Solterra.

■ Si se enciende una luz de advertencia, aparece un mensaje de advertencia o se desconecta la batería de 12 voltios

En estos casos, es posible que el sistema EV del Subaru Solterra no arranque como se espera.

Si esto ocurre, intente reiniciar el sistema. Si el indicador "READY" no se enciende, póngase en contacto de inmediato con su concesionario SUBARU para recibir asistencia profesional y diagnóstico.

■ Cuando la batería de tracción está completamente descargada

Si la batería de tracción del Subaru Solterra se descarga por completo, el sistema EV no podrá arrancar y el vehículo no podrá conducirse.

Para restablecer el funcionamiento, recargue el vehículo mediante carga de CA o de CC. Se recomienda seguir cargando hasta que se apague la luz de advertencia de la batería de tracción, para garantizar que haya energía suficiente para una autonomía de conducción segura y práctica.

Además, mantener una rutina de carga regular y evitar ciclos de descarga profunda puede ayudar a mejorar el rendimiento a largo plazo y la fiabilidad del sistema eléctrico del Subaru Solterra.