Precauciones relativas al mantenimiento "hágalo usted mismo"

Si realiza usted mismo el mantenimiento, asegúrese de seguir correctamente los procedimientos descritos en estas secciones.

Elementos	Piezas y herramientas
Estado de la batería	Agua caliente Bicarbonato de sodio Grasa Llave fija convencional (para los pernos de los bornes)
Nivel del refrigerante del motor	Motor 1KR "Toyota Super Long Life Coolant" o un refrigerante similar de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, aminas, nitritos ni boratos, con tecnología de ácidos orgánicos híbridos de larga duración. "Toyota Super Long Life Coolant" viene premezclado con un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada. Embudo (solo para rellenar el refrigerante) Motor HM01 "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV" o un refrigerante similar de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, aminas, nitritos ni boratos, con tecnología de ácidos orgánicos híbridos de larga duración. "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV" viene premezclado con un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada. Embudo (solo para rellenar el refrigerante)
Nivel de aceite del motor	Motor 1KR "Toyota Genuine Motor Oil" o un producto equivalente Trapo o toalla de papel Embudo (solo para rellenar el aceite del motor) Motor HM01 Aceite de motor "TOTAL ACTIVA", "TOTAL QUARTZ" o equivalente Trapo o toalla de papel Embudo (solo para rellenar el aceite del motor)
Fusibles	Fusible con la misma intensidad nominal que el original
Lámparas	Bombilla con el mismo número y la misma potencia nominal que la original Destornillador Phillips Destornillador de punta plana Llave
Radiador y condensador	-
Presión de inflado de los neumáticos	Manómetro para neumáticos Fuente de aire comprimido
Líquido limpiaparabrisas	Agua o líquido limpiaparabrisas con anticongelante (para uso invernal) Boquilla (solo para añadir agua o líquido limpiaparabrisas)

ADVERTENCIA

El compartimento del motor contiene numerosos mecanismos y fluidos que pueden moverse de forma repentina, calentarse o estar electrificados. Para evitar lesiones graves o mortales, observe las siguientes precauciones.

■ Al trabajar en el compartimento del motor

• Mantenga las manos, la ropa y las herramientas alejadas del ventilador en funcionamiento y de la correa de accionamiento del motor.
• Tenga cuidado de no tocar el motor, el radiador, el colector de escape, etc., inmediatamente después de conducir, ya que pueden estar calientes. El aceite y otros fluidos también pueden estar muy calientes.
• No deje dentro del compartimento del motor objetos fácilmente inflamables, como papel o trapos.
• No fume, no provoque chispas ni exponga llamas abiertas al combustible ni a la batería. Los vapores del combustible y de la batería son inflamables.
• Tenga el máximo cuidado al trabajar en la batería. Contiene ácido sulfúrico, que es tóxico y corrosivo.
• Tenga cuidado, ya que el líquido de frenos puede causar lesiones en las manos o los ojos y dañar las superficies pintadas. Si el líquido entra en contacto con las manos o los ojos, enjuague inmediatamente la zona afectada con agua limpia.

Si la situación no mejora, acuda a un médico.

■ Al trabajar cerca de los ventiladores de refrigeración eléctricos o de la rejilla del radiador

- Vehículos sin sistema de acceso y arranque inteligente: compruebe que la llave en el contacto esté en la posición de apagado. Con la llave en el contacto en la posición "ON", el ventilador de refrigeración eléctrico puede empezar a girar automáticamente cuando el aire acondicionado esté activado y/o la temperatura del refrigerante sea elevada.

- Vehículos con sistema de acceso y arranque inteligente: compruebe que la llave en el contacto esté en la posición de apagado. Con el interruptor del motor en modo IGNITION ON, el ventilador de refrigeración eléctrico puede empezar a girar automáticamente si el aire acondicionado está activado y/o la temperatura del refrigerante es elevada.

■ Gafas de protección Use gafas de protección para evitar que materiales proyectados o que caigan, líquido pulverizado, etc., entren en los ojos.

NOTA

■ Si se retira el filtro de aire Conducir con el filtro de aire retirado puede causar un desgaste excesivo del motor debido a la entrada de aire sucio.

■ Si el nivel del líquido es bajo o alto Es normal que el nivel del líquido de frenos descienda ligeramente a medida que las pastillas de freno se desgastan o cuando el nivel del líquido en el acumulador es alto.

Si el depósito requiere rellenos frecuentes, podría haber un problema grave.