Précautions relatives à l'entretien « faites-le vous-même »

Si vous effectuez vous-même l'entretien, veillez à suivre correctement les procédures décrites dans ces sections.

Éléments	Pièces et outils
État de la batterie	Eau chaude Bicarbonate de sodium Graisse Clé classique (pour les boulons de bornes)
Niveau du liquide de refroidissement moteur	Moteur 1KR « Toyota Super Long Life Coolant » « Liquide de refroidissement longue durée Toyota » ou un liquide de refroidissement similaire de haute qualité à base d'éthylène glycol, sans silicates, amines, nitrites ni borates, avec technologie acide organique hybride longue durée. « Toyota Super Long Life Coolant » « Liquide de refroidissement longue durée Toyota » est prémélangé à 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d'eau déionisée. Entonnoir (uniquement pour compléter le liquide de refroidissement) Moteur HM01 « Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV » « Liquide de refroidissement Premium longue durée d'origine Toyota 2WZ-TV » ou un liquide de refroidissement similaire de haute qualité à base d'éthylène glycol, sans silicates, amines, nitrites ni borates, avec technologie acide organique hybride longue durée. « Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV » « Liquide de refroidissement Premium longue durée d'origine Toyota 2WZ-TV » est prémélangé à 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d'eau déionisée. Entonnoir (uniquement pour compléter le liquide de refroidissement)
Niveau d'huile moteur	Moteur 1KR « Toyota Genuine Motor Oil » « Huile moteur d'origine Toyota » ou un produit équivalent Chiffon ou essuie-tout Entonnoir (uniquement pour compléter l'huile moteur) Moteur HM01 Huile moteur « TOTAL ACTIVA », « TOTAL QUARTZ » ou équivalent Chiffon ou essuie-tout Entonnoir (uniquement pour compléter l'huile moteur)
Fusibles	Fusible de même intensité nominale que l'original
Ampoules	Ampoule de même référence et même puissance nominale que l'originale Tournevis cruciforme (Phillips) Tournevis plat Clé
Radiateur et condenseur	-
Pression de gonflage des pneus	Manomètre pour pneus Source d'air comprimé
Liquide lave-glace	Eau ou liquide lave-glace contenant de l'antigel (pour utilisation hivernale) Entonnoir (sert uniquement à ajouter de l'eau ou du liquide lave-glace)

AVERTISSEMENT

Le compartiment moteur contient de nombreux mécanismes et fluides susceptibles de se déplacer brusquement, de chauffer ou d'être sous tension électrique. Afin d'éviter des blessures graves ou mortelles, respecter les précautions suivantes.

■ Lors de travaux dans le compartiment moteur

• Tenir les mains, les vêtements et les outils à l'écart du ventilateur en fonctionnement et de la courroie d'entraînement du moteur.
• Faire attention à ne pas toucher le moteur, le radiateur, le collecteur d'échappement, etc., immédiatement après avoir roulé, car ils peuvent être chauds. L'huile et les autres fluides peuvent également être très chauds.
• Ne pas laisser dans le compartiment moteur d'objets facilement inflammables, tels que du papier et des chiffons.
• Ne pas fumer, ne pas produire d'étincelles et ne pas approcher de flamme nue du carburant ou de la batterie. Les vapeurs de carburant et de batterie sont inflammables.
• Faire preuve de la plus grande prudence lors de travaux sur la batterie. Elle contient de l'acide sulfurique, toxique et corrosif.
• Faire attention, car le liquide de frein peut provoquer des blessures aux mains ou aux yeux et endommager les surfaces peintes. En cas de contact avec les mains ou les yeux, rincer immédiatement la zone concernée à l'eau claire.

Si la situation ne s'améliore pas, consultez un médecin.

■ Lors de travaux à proximité des ventilateurs de refroidissement électriques ou de la calandre du radiateur

- Véhicules sans système d'accès et de démarrage intelligent : vérifier que la clé se trouve en position d'arrêt dans le contacteur d'allumage. Lorsque la clé est en position « ON » dans le contacteur d'allumage, le ventilateur de refroidissement électrique peut se mettre en marche automatiquement lorsque la climatisation est activée et/ou que la température du liquide de refroidissement est élevée.

- Véhicules avec système d'accès et de démarrage intelligent : vérifier que la clé se trouve en position d'arrêt dans le contacteur d'allumage. Lorsque le bouton de démarrage est en mode IGNITION ON, le ventilateur de refroidissement électrique peut se mettre en marche automatiquement si la climatisation est activée et/ou que la température du liquide de refroidissement est élevée.

■ Lunettes de protection Porter des lunettes de protection pour éviter que des projections, des chutes de matériaux, des vapeurs de liquide, etc., ne pénètrent dans les yeux.

REMARQUE

■ Si le filtre à air a été retiré Rouler avec le filtre à air retiré peut provoquer une usure excessive du moteur due à l'air chargé de poussières.

■ Si le niveau de liquide est bas ou haut Il est normal que le niveau du liquide de frein baisse légèrement lorsque les plaquettes de frein s'usent ou lorsque le niveau du liquide dans le réservoir est haut.

Si le réservoir nécessite des appoints fréquents, il peut exister un problème grave.