Sistema de aire acondicionado

INSPECCIÓN CON EL VEHÍCULO EN EL CHASIS 1. INSPECCIONAR EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN N.º 1

a. Control del embrague magnético: Inspeccione el funcionamiento del interruptor de presión.

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   Coloque el juego de manómetros múltiples.
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   Conecte el cable positivo (+) del óhmetro al terminal 4 y el cable negativo (−) al terminal 1.
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   Compruebe la continuidad entre los terminales al cambiar la presión del refrigerante, como se muestra en la ilustración.

   Si el funcionamiento no es el especificado, sustituya el interruptor de presión.

   

b. Control del ventilador de refrigeración: Inspeccione el funcionamiento del interruptor de presión.

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   Conecte el cable positivo (+) del óhmetro al terminal 2 y el cable negativo (−) al terminal 3.
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   Compruebe la continuidad entre los terminales al cambiar la presión del refrigerante, como se muestra en la ilustración.

Si el funcionamiento no es el especificado, sustituya el interruptor de presión.

2. INSPECCIONAR EL SUBCONJUNTO DEL PANEL DE CONTROL DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

a. Desconecte el conector del controlador e inspeccione el conector del lado del mazo de cables, como se muestra en la tabla siguiente.

Si el circuito no es como se especifica, inspeccione los circuitos conectados a otras piezas.

b. Conecte el conector al controlador del calefactor e inspeccione el lado del mazo de cables desde la parte posterior, como se muestra en la tabla siguiente.

Si el circuito es como se especifica, reemplace el controlador por uno nuevo. Si el circuito no es como se especifica, inspeccione los circuitos conectados a otras piezas.

3. INSPECCIONAR EL AMPLIFICADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (2AZ−FE)

a. Desconecte el conector del controlador e inspeccione el conector del lado del mazo de cables, como se muestra en la tabla siguiente.

Si el circuito no es como se especifica, inspeccione los circuitos conectados a otras piezas.

b. Conecte el conector al amplificador del acondicionador de aire e inspeccione el lado del mazo de cables desde la parte posterior, como se muestra en la tabla siguiente.

Si el circuito es como se especifica, reemplace el controlador por uno nuevo. Si el circuito no es como se especifica, inspeccione los circuitos conectados a otras piezas.

4. INSPECCIONAR LA ECM (1MZ−FE, 3MZ−FE)

Si el circuito es como se especifica, reemplace el controlador por uno nuevo. Si el circuito no es como se especifica, inspeccione los circuitos conectados a otras piezas.

Forma de onda 1: Mida la forma de onda entre el terminal IGN del conector del conjunto del amplificador A/C y masa de carrocería.OK: Debe generarse una forma de onda como se muestra en la ilustración.

Forma de onda 2: Mida la forma de onda entre el terminal LOCK del conector del conjunto del amplificador A/C y masa de carrocería.OK: Debe generarse una forma de onda como se muestra en la ilustración.

Forma de onda 3: Mida la forma de onda entre el terminal LCKI del conector de la ECM y masa de carrocería.OK: Debe generarse una forma de onda como se muestra en la ilustración.