Toyota Camry Test
Árbol de transmisión / eje cardán

Árbol de transmisión, eje cardán, semieje (desde julio de 2003)

En este manual: Árbol de transmisión / eje cardán
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
24pasos
~144min
4/5dificultad
0408012016020010376N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 24
TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

Utilice la siguiente tabla para determinar la causa del problema. Las causas del problema aparecen ordenadas por probabilidad en la columna "Zona sospechosa". Compruebe cada pieza en orden. Si es necesario, reemplace estas piezas.

Síntoma Área sospechosa
Wander
  1. Alineación de ruedas
  2. Varillaje de dirección (Suelto o desgastado)
  3. Cojinete del cubo (desgastado)
  4. Barra estabilizadora
Vibración de la rueda delantera (shimmy)
  1. Equilibrado de las ruedas
  2. Amortiguador
  3. Rótula (desgastada)
  4. Cojinete del cubo (desgastado)
Ruido Junta interior o junta exterior (desgastada)
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO
  1. DESMONTAR RUEDA DELANTERA
  2. DESCONECTAR EL CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO DE DISCO DELANTERO IZQUIERDO
  3. RETIRAR EL DISCO DELANTERO
  4. VERIFICAR LA HOLGURA DEL COJINETE DEL CUBO DEL EJE DELANTERO

a. Usando un comparador de cuadrante, compruebe la holgura cerca del centro del cubo del eje.

Máximo: 0,05 mm (0,0020 pulg.)

Si la holgura excede el máximo, reemplace el cojinete.

AVISO: Asegúrese de que el comparador de cuadrante esté colocado en ángulo recto con la superficie de medición.Inspect front axle hub bearing backlash
Verifique la holgura del cojinete del cubo del eje delantero 5. VERIFICAR LA DESVIACIÓN DEL CUBO DEL EJE DELANTERO

a. Usando un comparador de cuadrante, compruebe la desviación en la superficie del buje del eje, en el exterior de los pernos del buje.

Máximo: 0,05 mm (0,0020 pulg.)

Si la desviación excede el máximo, reemplace el buje del eje.

AVISO: Asegúrese de que el comparador de cuadrante esté colocado en ángulo recto con la superficie de medición.Inspect front axle hub deviation
Verifique la desviación del cubo del eje delantero
  1. INSTALAR DISCO DELANTERO
  2. INSTALAR CONJUNTO DE PINZA DE FRENO DE DISCO DELANTERO IZQUIERDA
  3. INSTALAR RUEDA DELANTERA Par de apriete: 103 N·m
  4. RETIRE LA RUEDA TRASERA
  5. DESCONECTAR CONJUNTO DE PINZA DE FRENO DE DISCO TRASERO IZQUIERDA (TIPO DE FRENO DE DISCO TRASERO)
  6. DESMONTAR DISCO TRASERO (TIPO DE FRENO DE DISCO TRASERO)
  7. DESMONTAR CONJUNTO DE TAMBOR DE FRENO TRASERO (TIPO DE FRENO DE TAMBOR TRASERO)
  8. INSPECCIONAR LA HOLGURA DEL COJINETE DEL BUJE DEL EJE TRASERO

a. Coloque un comparador de cuadrante cerca del centro del buje del eje y compruebe la holgura en la dirección del eje del cojinete.

Máximo: 0,05 mm (0,0020 pulg.)

Si la holgura excede el máximo, reemplace el conjunto del buje del eje.

AVISO: Asegúrese de que el comparador de cuadrante esté colocado en ángulo recto con la superficie de medición. 14. VERIFICAR LA DESVIACIÓN DEL CUBO DEL EJE TRASERO

a. Usando un comparador de cuadrante, compruebe la desviación en la superficie del buje del eje, en el exterior de los pernos del buje.

Máximo: 0,07 mm (0,0027 pulg.)

Si la desviación excede el máximo, reemplace el conjunto del buje del eje.

AVISO: Asegúrese de que el comparador de cuadrante esté colocado en ángulo recto con la superficie de medición.Inspect rear axle hub deviation
Verifique la desviación del cubo del eje trasero
  1. INSTALAR DISCO TRASERO (TIPO DE FRENO DE DISCO TRASERO)
  2. INSTALAR CONJUNTO DE PINZA DE FRENO DE DISCO TRASERO IZQUIERDA (TIPO DE FRENO DE DISCO TRASERO)
  3. INSTALAR CONJUNTO DE TAMBOR DE FRENO TRASERO (TIPO DE FRENO DE TAMBOR TRASERO)
  4. INSTALAR RUEDA TRASERA Par de apriete: 103 N·m

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.