Desmontaje e instalación de la caja de cambios

Desmontaje · Desconecte el terminal negativo de la batería.

· Retire la batería y la bandeja.

· Retire los pernos y la caja de fusibles del compartimento del motor, y desplácela a un lado, procurando no tensar los cables.

· Retire el conjunto del filtro de aire y el conducto de admisión.

· Desconecte el conector del interruptor.

· Retire el perno y el cable de tierra de la caja de cambios.

· Retire el cilindro receptor del embrague de la carcasa de la caja de cambios.

· Extraiga la grapa de fijación del tubo en la caja de cambios y desplace el cilindro a un lado.

· Desconecte los cables de control de las palancas de la caja de cambios.

· Desconecte el conector del sensor de velocidad en la parte trasera de la caja de cambios (MT).

· Desde la parte superior de la MT, retire los pernos superiores que fijan la caja de cambios al motor y el perno superior de fijación del motor de arranque.

· Coloque calces bajo las ruedas traseras, levante la parte delantera del vehículo con un gato y apóyela sobre soportes. Retire las ruedas delanteras.

· Retire el protector inferior del motor (si está previsto en el diseño). · Drene el aceite de la MT.

· Si está previsto en el diseño, retire los pernos y la placa de refuerzo que fija la MT al motor.

· Retire la tapa de la carcasa del embrague, si está prevista en el diseño, desenroscando los pernos.

· Desconecte el tubo de escape de la salida del silenciador.

· Retire los semiejes (árboles de transmisión). · Conecte un dispositivo de elevación (polipasto eléctrico) a los ojales de elevación del motor y tense el dispositivo de modo que soporte el peso del motor.

· Retire la viga longitudinal inferior del soporte del grupo motopropulsor de la siguiente manera: - retire los dos pernos y la placa protectora de la viga; - extraiga los tapones y retire los tres pernos de fijación del soporte delantero del grupo motopropulsor a la viga; - extraiga el tapón y retire el perno de fijación del soporte trasero del motor a la viga; - si lo hay, retire el perno y libere la grapa de fijación del tubo del aire acondicionado a la viga; - retire los cuatro pernos y desmonte la viga; - desconecte el conector eléctrico del motor de arranque.

· Retire el perno inferior de fijación del motor de arranque y desmóntelo.

· Retire el perno de apriete del soporte trasero del grupo motopropulsor a la almohadilla de goma.

· Retire los tres pernos que fijan el soporte trasero del grupo motopropulsor a la caja de cambios.

· Retire la tuerca y el perno (o dos pernos en algunos modelos) y desmonte el soporte izquierdo del grupo motopropulsor del apoyo y de la caja de cambios.

· Retire las tuercas y los pernos y desmonte el soporte izquierdo del grupo motopropulsor de la caja de cambios.

· Apoye la caja de cambios con un gato sobre un carro y retire los pernos inferiores que fijan la caja de cambios al motor.

· Baje el grupo motopropulsor y separe la caja de cambios del motor (Fig. 11.3.3), asegurándose de que la caja de cambios no quede colgando del eje primario. Baje la caja de cambios y sáquela por debajo del vehículo.

Fig. 11.3.3. Separación de la caja de cambios del grupo motopropulsor

Instalación · Antes de instalar la caja de cambios, asegúrese de que el disco de embrague esté centrado.

· La instalación posterior se realiza en orden inverso al desmontaje, observando las siguientes recomendaciones:

apriete todos los sujetadores con el par de apriete especificado, si está indicado en las especificaciones técnicas; instale los semiejes de transmisión; instale el tubo de escape del silenciador; llene la caja de cambios con el aceite recomendado por el fabricante.