Rimozione e installazione del cambio

Rimozione · Scollegare il morsetto negativo della batteria.

· Rimuovere la batteria e il vassoio.

· Svitare i bulloni e rimuovere la scatola dei fusibili nel vano motore, spostandola di lato evitando di tendere i cavi.

· Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria e il condotto di aspirazione.

· Scollegare il connettore dell'interruttore.

· Svitare il bullone e rimuovere la barra di massa del cambio.

· Rimuovere dal corpo del cambio il cilindro secondario della frizione.

· Estrarre la staffa di fissaggio del tubo sul cambio e spostare di lato il cilindro.

· Scollegare i cavi di comando dalle leve del cambio.

· Scollegare il connettore del sensore di velocità sulla parte posteriore del cambio.

· Dall'alto del cambio svitare i bulloni superiori di fissaggio del cambio al motore e il bullone superiore di fissaggio del motorino di avviamento.

· Posizionare dei cunei sotto le ruote posteriori, sollevare la parte anteriore del veicolo con un cric e appoggiarla su supporti. Rimuovere le ruote anteriori.

· Rimuovere il paraspruzzi inferiore sotto il motore (se previsto). · Scaricare l'olio dal cambio.

· Se previsto, svitare i bulloni e rimuovere la piastra di rinforzo di fissaggio del cambio al motore.

· Rimuovere il coperchio del carter della frizione, se previsto, svitando i bulloni.

· Scollegare il tubo di scarico del silenziatore.

· Rimuovere gli alberi di trasmissione. · Collegare il dispositivo di sollevamento (paranco elettrico) agli occhielli di imbracatura del motore e tenderlo in modo che sostenga il peso del motore.

· Rimuovere la traversa inferiore longitudinale del supporto del gruppo motopropulsore come segue: - svitare i due bulloni e rimuovere la piastra di protezione della traversa; - estrarre i tappi e svitare i tre bulloni di fissaggio del supporto anteriore del gruppo motopropulsore alla traversa; - estrarre il tappo e svitare il bullone di fissaggio del supporto posteriore del gruppo motopropulsore (motore a combustione interna) alla traversa; - se presente, svitare il bullone e liberare la staffa di fissaggio del tubo del climatizzatore alla traversa; - svitare i quattro bulloni e rimuovere la traversa; - scollegare il connettore elettrico del motorino di avviamento.

· Svitare il bullone inferiore di fissaggio del motorino di avviamento e rimuovere il motorino.

· Svitare il bullone di serraggio del supporto posteriore del gruppo motopropulsore sul cuscinetto in gomma.

· Svitare i tre bulloni di fissaggio del supporto posteriore del gruppo motopropulsore al cambio.

· Svitare il dado e il bullone (o due bulloni su alcuni modelli) e rimuovere il montante sinistro del supporto del gruppo motopropulsore dal supporto e dal cambio.

· Svitare i dadi e i bulloni e rimuovere la staffa sinistra del supporto del gruppo motopropulsore dal cambio.

· Sostenere il cambio con un cric su carrello e svitare i bulloni inferiori di fissaggio del cambio al motore.

· Abbassare il gruppo motopropulsore e separare il cambio dal motore (Fig. 11.3.3), facendo attenzione che il cambio non resti appeso all'albero primario. Abbassare il cambio ed estrarlo da sotto il veicolo.

Fig. 11.3.3. Separazione del cambio dal gruppo motopropulsore

Installazione · Prima di installare il cambio, verificare che il disco della frizione sia centrato.

· Procedere con l'installazione in sequenza inversa rispetto alla rimozione, rispettando le seguenti raccomandazioni:

serrare tutti i fissaggi alla coppia prescritta, se specificata nelle specifiche tecniche; installare gli semiassi; installare il tubo di scarico del silenziatore; riempire il cambio con l'olio raccomandato dal costruttore.