Desmontaje e instalación del riel de combustible e inyectores (motor 4A-FE)

Si un inyector no funciona correctamente, antes de sustituirlo pruebe uno de los métodos patentados de limpieza de inyectores (limpieza por ultrasonidos), para lo cual debe acudir a un concesionario oficial Toyota.

El desmontaje se realiza en el siguiente orden:

· Libere la presión del sistema de combustible.

· Desconecte el terminal negativo de la batería.

· Retire la cámara de mezcla.

· Retire los pernos y desmonte el conducto de aire y la manguera de combustible de la cámara de entrada de aire.

· Retire los pernos y desmonte el soporte de izaje del motor, así como el soporte y la junta del colector de admisión.

· Desconecte las mangueras de ventilación positiva del cárter y la manguera del sensor de vacío; a continuación, retire las tuercas y pernos y desmonte la tapa de la cámara de entrada de aire y la junta.

· Afloje la abrazadera y desconecte la manguera de retorno de combustible del regulador de presión de combustible.

· Retire el perno del racor y desconecte la manguera de combustible de admisión del extremo izquierdo del tubo de combustible. Retire las dos arandelas.

· Desconecte los conectores de los cables de los inyectores.

· Retire los pernos de montaje y desmonte con cuidado el riel de combustible junto con los inyectores (Fig. 4.5.1). Retire los aisladores y las juntas espaciadoras del colector de admisión.

Fig. 4.5.1. Desmontaje del riel de combustible

· Desconecte los inyectores del tubo (riel) de combustible y retire sus anillos tóricos (Fig. 4.5.2). Las juntas no son reutilizables; deben sustituirse durante el montaje.

Fig. 4.5.2. Desconexión del inyector del riel de combustible

La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje, observando las siguientes indicaciones:

· Instale anillos tóricos nuevos en todos los inyectores y juntas nuevas en el colector de admisión o en la culata (según el modelo).

· Para facilitar la instalación de los anillos tóricos en los inyectores, así como de los inyectores en el riel de combustible, lubrique con una pequeña cantidad de aceite de motor.

· Instale el riel de combustible con los inyectores en el colector de admisión o en la culata (según el modelo).

· Instale las juntas espaciadoras, luego inserte los pernos de montaje y apriételos con el par especificado.

· Para finalizar, arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.