Rimozione e installazione del tubo di distribuzione del carburante e degli iniettori (motore 4A-FE)

Se un iniettore funziona in modo non soddisfacente, prima di sostituirlo provare uno dei metodi di pulizia brevettati degli iniettori (lavaggio a ultrasuoni), rivolgendosi a una delle stazioni di assistenza autorizzate Toyota.

Rimozione eseguire nella seguente sequenza:

· Scaricate la pressione dell'impianto di alimentazione del carburante.

· Scollegare il cavo negativo della batteria.

· Rimuovere il corpo farfallato.

· Svitare i bulloni e rimuovere il condotto e il tubo del carburante dalla camera d'aria di aspirazione.

· Svitare i bulloni e rimuovere l'occhiello di sollevamento del motore, nonché il supporto e la guarnizione del collettore di aspirazione.

· Scollegare i tubi della ventilazione forzata del carter e il tubo del sensore di vuoto, quindi svitare i bulloni e i dadi e rimuovere il coperchio della camera d'aria di aspirazione e la guarnizione.

· Liberare il morsetto e scollegare il tubo di ritorno del carburante dal regolatore di pressione del carburante.

· Svitare il bullone del raccordo e scollegare il tubo di alimentazione del carburante dall'estremità sinistra della linea del carburante. Rimuovere le due rondelle.

· Scollegare i connettori dei cavi dagli iniettori.

· Svitare i bulloni di montaggio e rimuovere con cura il tubo di distribuzione del carburante insieme agli iniettori (Fig. 4.5.1). Rimuovere gli isolatori e i distanziali dal collettore di aspirazione.

Fig. 4.5.1. Rimozione del tubo di distribuzione del carburante

· Scollegare gli iniettori dal tubo di distribuzione (rail) del carburante e rimuovere i relativi anelli di tenuta (Fig. 4.5.2). Le guarnizioni non sono riutilizzabili: in fase di montaggio devono essere sostituite.

Fig. 4.5.2. Scollegamento dell'iniettore dal tubo di distribuzione del carburante

Installazione eseguire in sequenza inversa rispetto alla rimozione, osservando le seguenti indicazioni:

· Installare nuovi anelli di tenuta su tutti gli iniettori e nuove guarnizioni sul collettore o sulla testata (a seconda del modello).

· Per facilitare l'installazione degli anelli di tenuta sull'iniettore e dell'iniettore nel tubo di distribuzione, lubrificarli con una piccola quantità di olio motore.

· Installare il tubo di distribuzione con gli iniettori sul collettore o sulla testata (a seconda del modello).

· Installare i distanziali, quindi inserire i bulloni di montaggio e serrarli alla coppia prescritta.

· Per finire, avviare il motore e verificare l'assenza di perdite di carburante.