Dépose et pose de la rampe d'injection et des injecteurs (moteur 4A-FE)

Si un injecteur fonctionne de manière insatisfaisante, avant de le remplacer, essayez l'un des procédés de nettoyage brevetés des injecteurs (nettoyage par ultrasons) en vous adressant à l'un des centres de service agréés Toyota.

La dépose s'effectue dans l'ordre suivant :

· Relâchez la pression du circuit d'alimentation.

· Débranchez la borne négative de la batterie.

· Déposez le boîtier du papillon des gaz (chambre de mélange).

· Déposez les boulons, puis retirez le conduit d'air et le flexible d'alimentation en carburant du boîtier d'admission d'air.

· Déposez les boulons, puis retirez l'anneau de levage du moteur ainsi que le support et le joint du collecteur d'admission.

· Débranchez les flexibles de ventilation du carter et le flexible du capteur de dépression, puis déposez les boulons et les écrous, et retirez le couvercle du boîtier d'admission d'air et son joint.

· Desserrez le collier et débranchez le flexible de retour de carburant du régulateur de pression de carburant.

· Déposez le boulon du raccord et débranchez le flexible d'alimentation en carburant de l'extrémité gauche de la canalisation de carburant. Retirez les deux rondelles.

· Débranchez les connecteurs électriques des injecteurs.

· Déposez les boulons de fixation et retirez avec précaution la rampe d'injection avec les injecteurs (fig. 4.5.1). Retirez les isolateurs et les entretoises du collecteur d'admission.

Fig. 4.5.1. Dépose de la rampe d'injection

· Désolidarisez les injecteurs de la canalisation (rampe) de carburant et retirez leurs joints toriques (fig. 4.5.2). Les joints ne sont pas réutilisables : ils doivent être remplacés lors du montage.

Fig. 4.5.2. Désolidarisation de l'injecteur de la rampe de carburant

La pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en respectant les remarques suivantes :

· Installez des joints toriques neufs sur tous les injecteurs et des joints neufs sur le collecteur ou la culasse (selon le modèle).

· Pour faciliter la mise en place des joints toriques sur les injecteurs, ainsi que des injecteurs dans la rampe, lubrifiez-les avec une petite quantité d'huile moteur.

· Installez la rampe d'injection avec les injecteurs sur le collecteur ou la culasse (selon le modèle).

· Mettez en place les entretoises, puis insérez les boulons de fixation et serrez-les au couple prescrit.

· Pour finir, démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de carburant.