Desmontaje del subchasis delantero

Desmontaje Nota: El procedimiento descrito a continuación está previsto para modelos equipados con servodirección hidráulica. Si su vehículo no está equipado con este sistema, omita en la descripción todos los pasos relativos a la servodirección hidráulica. · Coloque calces bajo las ruedas traseras, levante la parte delantera del vehículo con un gato y apóyela sobre soportes. Retire las ruedas delanteras.

• · Retire el pasador hendido y el capuchón de fijación de la tuerca de la maza de la rueda izquierda.
• · Pida a un ayudante que pise el pedal del freno para evitar que gire la maza. Con un vaso de llave de tubo con brazo largo, afloje la tuerca de la maza. La tuerca también puede aflojarse sin ayudante si se fabrica un dispositivo sencillo. La tuerca está apretada con mucha fuerza, así que tenga cuidado y asegúrese de que el vehículo no se caiga de los soportes.
• · Repita las acciones descritas en los dos puntos anteriores en el lado derecho. · Para facilitar el acceso, retire el guardabarros inferior, si el diseño lo prevé.
• · Retire el pasador hendido de la tuerca del perno de rótula del terminal de la barra de dirección y afloje la tuerca hasta el final de la rosca. Con un extractor, saque el perno del orificio cónico del brazo de la mangueta. Después, desenrosque completamente la tuerca. Repita esta acción en el lado derecho.

Todos los modelos excepto los equipados con motor 3S-GE

• · Retire las tuercas y desconecte las barras verticales de la barra estabilizadora de los soportes de los brazos inferiores de suspensión. Sujete las barras para que no giren con una llave Allen o con una llave hexagonal.
• · Retire el perno y las dos tuercas de cada lado y desconecte las rótulas inferiores de suspensión de los brazos inferiores.
• · Desconecte la manguera de retorno del depósito de reserva de la servodirección hidráulica y deje que el líquido se drene en un recipiente adecuado.
• · Limpie la zona alrededor de los racores de las líneas de presión y de retorno de la dirección asistida en la carcasa del mecanismo de dirección. Desenrosque las tuercas o pernos de los racores y retire las juntas, si las hay. Tenga en cuenta que todas las juntas deben sustituirse por otras nuevas durante el montaje.
• · Marque la posición relativa de la junta cardán del eje intermedio de la columna de dirección y del eje del piñón del mecanismo de dirección para un correcto montaje posterior. Afloje el perno de apriete de la junta cardán y separe la junta del eje del piñón.
• · Retire el tubo de escape delantero y la sección intermedia del silenciador.
• · Retire la manguera de retorno del sistema de dirección asistida del soporte de sujeción situado encima del mecanismo de dirección.

Enganche el gancho del polipasto o del cabrestante en la argolla del extremo izquierdo de la culata del motor y tense el cable de modo que solo soporte el peso del motor.

• · Desde debajo del vehículo, retire la viga del soporte del grupo motopropulsor de la siguiente manera:

Desenrosque los dos pernos de fijación y retire la protección de la viga.

Retire de la viga todos los soportes y abrazaderas de cables y tubos (según el modelo).

Extraiga los tapones y desenrosque los tres pernos de fijación del soporte delantero del grupo motopropulsor a la viga.

Extraiga el tapón y desenrosque el perno de fijación del soporte delantero del grupo motopropulsor a la viga.

En los modelos con aire acondicionado, desenrosque el perno de fijación y libere la abrazadera del tubo del aire acondicionado.

Desenrosque los cuatro pernos de fijación y retire la viga.

• · Desenrosque el perno de fijación de la abrazadera del enfriador de la dirección asistida.
• · Desenrosque la tuerca y retire el perno de apriete del soporte trasero del grupo motopropulsor.
• · Apoye el subchasis desde abajo con un gato.
• · Desenrosque los pernos y tuercas de montaje del subchasis y baje lentamente el subchasis, con el mecanismo de dirección y los conjuntos de brazos de suspensión, a una plataforma. Saque el conjunto de debajo del vehículo para su posterior desmontaje.