Sustitución de las pastillas de freno delanteras

El polvo generado por el desgaste de las guarniciones puede contener amianto, que es perjudicial para la salud. Nunca lo sople con aire comprimido ni inhale nada de este polvo.

NO utilice disolventes a base de gasolina para limpiar las piezas del freno. Utilice únicamente limpiador de frenos o alcohol metílico.

NO permita que el líquido de frenos, el aceite o la grasa multiuso entren en contacto con las superficies de las pastillas y los discos de freno. Recuerde también los peligros que presenta el líquido de frenos.

La sustitución de las pastillas puede realizarse en la siguiente secuencia:

• · Coloque calces bajo las ruedas traseras, luego levante la parte delantera del vehículo con un gato y apóyela sobre soportes.
• · Retire las ruedas delanteras.

Todos los modelos excepto Gti:

• · Empuje el pistón de la pinza, tirando de la pinza hacia el exterior del vehículo con la mano.
• · Afloje el perno de la guía inferior de la pinza con una llave de tubo, sujetando la guía para que no gire con una llave fija.
• · Retire el perno de la guía inferior y gire la pinza hacia arriba para acceder a las pastillas de freno. Sujete la pinza en la posición superior.
• · Retire los clips de resorte y extraiga las pastillas exterior e interior con las láminas antichirrido. Si va a volver a instalar las pastillas antiguas, marque su posición.
• · Extraiga de la placa de soporte las cuatro guías de sujeción.
• · Mida el espesor del material de fricción de las pastillas de freno. Si alguna de ellas está desgastada hasta el límite mínimo o contaminada con aceite, sustituya el juego completo de cuatro pastillas. No intercambie las pastillas de lado para igualar el desgaste.
• · Limpie con un cepillo la pinza, el pistón y el disco para eliminar el polvo y la suciedad.

· Inspeccione el fuelle del pistón por si tiene daños o fugas de líquido; si los hay, la pinza requiere reparación; · Inspeccione el disco por si tiene grietas, muescas o desgaste excesivo; · Para instalar pastillas nuevas, introduzca el pistón en la pinza con una mordaza, ya que las pastillas nuevas tienen mayor espesor. Tenga en cuenta que al presionar el pistón parte del líquido de frenos será desplazado al depósito de reserva, lo que puede provocar que se derrame. Para evitarlo, extraiga un poco de líquido del depósito. Si el líquido ha salpicado la carrocería, las mangueras u otros componentes del compartimento del motor, elimínelo de inmediato.

• · Antes de instalar, asegúrese de que las pastillas y el disco estén limpios. Al instalar pastillas nuevas, retire el papel protector. Instale las pastillas antiguas en la misma posición que tenían antes del desmontaje.
• · Inserte las cuatro guías de sujeción en la placa de soporte.
• · Inserte en la placa de soporte las pastillas de freno con las láminas antichirrido. · Instale los clips de resorte y, a continuación, baje la pinza sobre las pastillas.
• · Enrosque el perno de la guía inferior y, sujetando la guía con una segunda llave, apriete el perno con el par especificado (34 N·m).
• Repita este procedimiento en el otro freno.
• · Compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito de reserva del cilindro maestro y, si es necesario, rellene hasta el nivel máximo. Pise varias veces el pedal del freno para que los pistones presionen las pastillas contra el disco, y compruebe y complete de nuevo el nivel del líquido.
• · Instale las ruedas y baje el vehículo al suelo. Apriete las tuercas de las ruedas con el par especificado.
• · Para asentar las pastillas nuevas, recorra unos 160 km con el vehículo, evitando en lo posible frenadas bruscas.