1. Retire el casquillo de la palanca de control de cambio
Retire el casquillo de la palanca de control de cambio del conjunto de la palanca de selección.
2. Retire el guardapolvo n.º 1 de la palanca de selección
Retire la cubierta antipolvo de la biela de selección n.º 1 del conjunto de la biela de selección.
3. Retire la palanca de selección n.º 2
Retire la tuerca, la arandela elástica y la arandela plana de la biela de selección n.º 2.
Retire la biela de selección n.º 2 del soporte de la biela de selección.
4. Retire el guardapolvo n.º 2 de la palanca de selección
Retire la cubierta antipolvo de la biela de selección n.º 2 de la biela de selección n.º 2.
5. Retire el casquillo n.º 2 de la palanca de selección
Retire los 2 casquillos de la biela de selección n.º 2 de la biela de selección n.º 2.
6. Retire el asiento del resorte de selección n.º 2
Con un destornillador, retire el anillo en E, el asiento del muelle de selección n.º 2 y el muelle de retorno de selección n.º 2 del eje de la palanca de cambio y selección.
7. Retire la palanca interior de cambio n.º 2
Con un punzón de pasador (Ø 5 mm) y un martillo, retire el pasador ranurado y la palanca interior de cambio n.º 2 del eje de la palanca de cambio y selección.
Sugerencia: verifique la orientación de la palanca interior de cambio n.º 2.8. Retire la palanca interior de cambio n.º 1
Con un punzón de pasador (Ø 5 mm) y un martillo, retire el pasador ranurado, la palanca interior de cambio n.º 1 y la placa de bloqueo de cambio del eje de la palanca de cambio y selección.
Sugerencia: verifique la orientación de la palanca interior de cambio n.º 1.9. Retire la palanca interior de selección
Con un punzón de pasador (Ø 5 mm) y un martillo, retire el pasador ranurado, la palanca interior de selección, el muelle de retorno de selección n.º 1 y el asiento del muelle de retorno de selección n.º 1.
Sugerencia: verifique la orientación de la palanca interior de selección.10. Retire la tapa del eje de control
Utilizando 2 destornilladores y un martillo, extraiga el anillo de seguridad a golpes.
Retire la cubierta del eje de control y el fuelle antipolvo del eje de la palanca de cambio y selección.
11. Retire el retén de aceite de la tapa del eje de control
Con un destornillador, retire el retén de aceite de la cubierta del eje de control de la cubierta del eje de control.
12. Instale el retén de aceite de la tapa del eje de control
Con la SST y un martillo, instale un retén de aceite nuevo en la cubierta del eje de control.
SST 09950–60010 (09951–00220), 09950–70010 (09951–07100) Profundidad de inserción: 0.5 – 0.7 mm (0.0197 – 0.0276 pulg.)
Aplique grasa MP en el labio del retén de aceite de la cubierta del eje de control.
13. Instale la tapa del eje de control
Aplique grasa MP al fuelle del eje de la palanca de cambio y selección e instálelo en la cubierta del eje de control.
Instale la cubierta del eje de control en la palanca de cambio y selección.
Sugerencia: instale el guardapolvo con el saliente hacia arriba y el orificio hacia abajo.
Aplique grasa MP al eje de la palanca de cambio y selección.
Con una barra de latón y un martillo, golpee suavemente el anillo de retención en el eje de la palanca de cambio y selección.
14. Instale la palanca interior de selección
Aplique grasa MP al asiento del muelle de selección n.º 1 e instálelo en el eje de la palanca de cambio y selección.
Instale el muelle de retorno de selección y la palanca interior de selección en el eje de la palanca de cambio y selección.
Con un punzón de pasador (Ø 5 mm) y un martillo, instale el pasador ranurado en la palanca interior de selección.
Profundidad de inserción: 3.0 – 4.0 mm (0.1181 – 0.1575 pulg.)
15. Instale la palanca interior de cambio n.º 1
Aplique grasa MP a la placa de bloqueo de cambio y a la palanca interior de cambio n.º 1.
Instale la placa de bloqueo de cambio con la palanca interior de cambio n.º 1 en el eje de la palanca de cambio y selección.
Con un punzón de pasador (Ø 5 mm) y un martillo, instale el pasador ranurado en la palanca interior de cambio n.º 1.
Profundidad de inserción: 0 – 0.5 mm (0 – 0.0197 pulg.)
16. Instale la palanca interior de cambio n.º 2
Instale la palanca interior de cambio n.º 2 en el eje de la palanca de cambio y selección.
Con un punzón de pasador (Ø 5 mm) y un martillo, instale el pasador ranurado en la palanca interior de cambio n.º 2.
Profundidad de inserción: 0 – 0.5 mm (0 – 0.0197 pulg.)
17. Instale el asiento del resorte de selección n.º 2
Aplique grasa MP al asiento del muelle de selección n.º 2 e instálelo junto con el muelle de retorno de selección en el eje de la palanca de cambio y selección.
Con unos alicates, instale el anillo en E en el eje de la palanca de cambio y selección.
18. Instale el casquillo n.º 2 de la palanca de selección
Aplique grasa MP a los casquillos de la biela de selección n.º 2 e instálelos en la biela de selección.
19. Instale el guardapolvo n.º 2 de la palanca de selección
Aplique grasa MP a la cubierta antipolvo de la biela de selección n.º 2 e instálela en la biela de selección n.º 2.
20. Instale la palanca de selección n.º 2
Instale la biela de selección n.º 2, la arandela plana de la biela de selección n.º 2 y la arandela elástica con la tuerca.
Par de apriete: 11.8 N·m (120 kgf·cm, 9 lbf·pie)
21. Instale el guardapolvo n.º 1 de la palanca de selección
Instale la cubierta antipolvo de la biela de selección n.º 1 en el conjunto de la biela de selección.
22. Instale el casquillo de la palanca de control de cambio
Aplique grasa MP al casquillo de la palanca de control de cambio e instálelo en el conjunto de la biela de selección.
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Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
