Técnicas de conducción

Con viento lateral fuerte, reduzca la velocidad para mejorar el control del vehículo.
Suba a los bordillos o obstáculos lentamente, preferiblemente en ángulo recto.
Evite pasar sobre objetos afilados salientes y baches. De lo contrario, es posible que el neumático se reviente.
Al estacionar en una pendiente pronunciada, gire las ruedas delanteras hasta el bordillo, lo que evitará el desplazamiento espontáneo. Accione el freno de estacionamiento
y coloque la palanca en la posición P (en transmisión automática) o engrane la primera marcha (en caja manual). Si es necesario, coloque calces bajo las ruedas.
Al lavar el vehículo o al conducir por charcos, el agua puede entrar en los frenos.
Compruebe si ha entrado agua en los frenos pisando ligeramente el pedal (asegurándose de que no hay tráfico). Si la frenada es débil, los frenos están mojados.
Para secar los frenos, accione el freno de estacionamiento y, circulando a baja velocidad, pise ligeramente el pedal. Si la eficacia de los frenos no se recupera, salga a la berma y solicite asistencia técnica de un servicio de taller.

* Antes de iniciar la marcha, asegúrese de que el freno de estacionamiento está desaccionado y de que el piloto se ha apagado.

* No deje el vehículo desatendido con el motor en marcha.

Durante la conducción no mantenga el pie sobre el pedal de freno; de lo contrario, los frenos se sobrecalientan y se desgastan, y disminuye la economía de combustible.

En descensos prolongados o al bajar por pendientes pronunciadas, reduzca la velocidad y engrane una marcha corta.

Tenga en cuenta que el uso excesivo de los frenos los sobrecalienta y reduce su eficacia de frenado.

Al conducir por carreteras resbaladizas, tenga cuidado al acelerar, al cambiar a una marcha superior o inferior y al frenar.

Una aceleración repentina o el frenado con el motor pueden provocar que el vehículo derrape.

No conduzca con los frenos mojados, ya que aumenta la distancia de frenado y se altera la uniformidad de la frenada. Además, el freno de estacionamiento no mantendrá el vehículo inmovilizado.

Evite conducir por charcos grandes. La entrada de una gran cantidad de agua en el compartimento del motor puede averiar el motor y/o el equipo eléctrico.

Particularidades de conducción de vehículos con tracción 4x4

Los neumáticos de todas las ruedas deben ser del mismo tipo y tamaño.
La presión de los neumáticos debe ser la normal (consulte el subapartado 2.1).
Para mantener la eficacia de la transmisión en todas las ruedas, el desgaste de los neumáticos de todas las ruedas debe ser uniforme.
Rote las ruedas periódicamente (consulte el subapartado 2.6.7).
Para mejorar la capacidad de paso al conducir sobre barro, arena o nieve, monte cadenas en las ruedas delanteras.
Inmediatamente después de superar un tramo de carretera difícil (barro, agua, etc.), compruebe el funcionamiento de los frenos.
Al conducir en condiciones severas, reduzca los intervalos del mantenimiento periódico.
Particularidades de conducción en condiciones invernales
El sistema de refrigeración debe estar lleno de anticongelante a base de etilenglicol.

* Está prohibido utilizar anticongelante a base de alcohol.

Compruebe el estado de la batería y de los cables de alimentación.
A bajas temperaturas, la capacidad de la batería disminuye. Por ello, para arrancar el motor en invierno, la batería debe estar completamente cargada y en buen estado.
Asegúrese de que la viscosidad del aceite del motor corresponda a la temporada de uso.
El uso de aceites de verano de mayor viscosidad dificulta el arranque del motor. Consulte al servicio técnico qué aceite es adecuado para el invierno.
Tome medidas contra la congelación de las cerraduras de las puertas. Para ello, aplique en los orificios un anticongelante especial para cerraduras o glicerina. Antes de abrir la puerta, caliente la llave.
Llene el depósito del limpiaparabrisas con líquido que contenga anticongelante especial. No se permite usar para lavar los cristales el anticongelante del sistema de refrigeración del motor, ya que daña la pintura de la carrocería.
En heladas, no accione el freno de estacionamiento.
Al estacionar, engrane la primera marcha o coloque la palanca en la posición P (en transmisión automática). Si la humedad se congela, el mecanismo del freno de estacionamiento puede no liberar la rueda.
No permita que se acumulen nieve y hielo bajo los guardabarros, ya que dificultan el giro de las ruedas.
Al conducir con nieve, deténgase de vez en cuando y compruebe si se ha acumulado nieve bajo los guardabarros.
Si conduce en invierno en condiciones severas, se recomienda llevar consigo determinados accesorios: cadenas, pala para nieve, bolsa con arena o sal, bengalas de señalización, cables de arranque, etc.