INFORMACIÓN GENERAL

Antes de arrancar el motor
PROCEDIMIENTO
1. Inspeccione la zona alrededor del vehículo.
2. Siéntese, ajuste la posición del asiento, el reposacabezas y el ángulo del volante.
3. Ajuste la posición de los retrovisores.
4. Cierre todas las puertas.
5. Abróchese el cinturón de seguridad.

Antes de accionar el motor de arranque

PROCEDIMIENTO
1. Accione el freno de estacionamiento. Apague todos los consumidores innecesarios y las luces de alumbrado.
2. En vehículos con caja manual, pise el pedal del embrague hasta el fondo y coloque la palanca de cambios en punto muerto. Mantenga el pedal pisado hasta que arranque el motor.
3. En vehículos con transmisión automática, coloque la palanca selectora en la posición P. Si necesita arrancar el motor calado durante la marcha, coloque la palanca en la posición N. Si la palanca está en cualquier posición de marcha, el dispositivo de seguridad impedirá que se active el motor de arranque.
4. Solo en vehículos con transmisión automática, pise el pedal del freno hasta el fondo y manténgalo pisado hasta iniciar la marcha.

Arranque del motor

* La duración del funcionamiento del motor de arranque no debe superar los 15 s. De lo contrario, el motor de arranque y los cables se sobrecalientan.

* No acelere bruscamente con el motor frío.

Si el motor se cala con frecuencia o arranca con dificultad, compruebe de inmediato el estado del motor.

MODELO 2E

PROCEDIMIENTO
1. Realice las indicaciones expuestas anteriormente.
Arranque en condiciones normales, motor frío
2. Pise el pedal del acelerador hasta el fondo y suéltelo. Con ello se activan el sistema de aumento de revoluciones de ralentí y el dispositivo automático de arranque en frío.
3. Retire el pie del pedal del acelerador y gire la llave de encendido a la posición START. Suelte la llave una vez arrancado el motor.
4. Deje que el motor se caliente durante 10 s; después, el vehículo está listo para circular.

Arranque con temperatura bajo cero o tras varios días de estacionamiento

5. Antes de accionar el motor de arranque, pise 2–3 veces el pedal del acelerador hasta el fondo y suéltelo. Con ello se enriquece la mezcla durante el arranque del motor.
6. Retire el pie del pedal del acelerador y gire la llave de encendido a la posición START. Suelte la llave una vez arrancado el motor.
7. Deje funcionar el motor durante 30 s, pise rápidamente el pedal del acelerador y reduzca las revoluciones de ralentí.
8. Deje que el motor se caliente durante varios minutos; después, el vehículo está listo para circular.

Arranque de motor caliente

9. Pise el pedal del acelerador aproximadamente a la mitad de su recorrido y accione el motor de arranque girando la llave de encendido a la posición START. Suelte la llave y el pedal del acelerador una vez arrancado el motor.

Arranque de motor en caliente

10. Pise el pedal del acelerador hasta el fondo y accione el motor de arranque girando la llave de encendido a la posición START. Suelte la llave y el pedal del acelerador una vez arrancado el motor. No vuelva a pisar el pedal.

Arranque de motor calado

11. Repita las acciones descritas anteriormente según la temperatura del motor.

Fallo de arranque del motor

12. Siga las indicaciones de la subsección 1.6.5.

MODELO 4E-FE, 4A-FE y 7A-FE (PARA VEHÍCULOS VENDIDOS EN ALEMANIA)

Los vehículos están equipados con un sistema multipunto de inyección directa de combustible (o inyección secuencial), que prepara automáticamente la mezcla necesaria para arrancar el motor. Independientemente de la temperatura del motor, el arranque se realiza de la siguiente manera.

PROCEDIMIENTO
1. Realice las indicaciones expuestas anteriormente.
Arranque en condiciones normales
2. Retire el pie del pedal del acelerador y accione el motor de arranque girando la llave de encendido a la posición START. Suelte la llave una vez arrancado el motor.
3. Caliente el motor solo durante la conducción, no en ralentí. Conduzca a velocidad moderada hasta que la temperatura del refrigerante alcance el nivel de funcionamiento.
4. Si el motor se ha calado, arránquelo repitiendo el procedimiento de arranque en condiciones normales.
En caso de fallo de arranque del motor
5. Siga las indicaciones de la subsección 1.6.5.

MODELO 4E-FE, 4A-FE y 7A-FE (PARA TODOS LOS VEHÍCULOS, EXCEPTO LOS DESTINADOS A ALEMANIA)

Los vehículos están equipados con un sistema multipunto de inyección directa de combustible (o inyección secuencial), que prepara automáticamente la mezcla necesaria para arrancar el motor. Independientemente de la temperatura del motor, el arranque se realiza de la siguiente manera.

PROCEDIMIENTO
1. Realice las indicaciones descritas anteriormente.
Arranque en condiciones normales
2. Retire el pie del pedal del acelerador y accione el motor de arranque girando la llave de encendido a la posición START. Suelte la llave después de arrancar el motor.
3. Deje calentar el motor durante 10 s, después de lo cual el vehículo está listo para circular.
4. En condiciones de helada, deje funcionar el motor durante varios minutos, después de lo cual el vehículo está listo para circular.
5. Si el motor se ha parado, arránquelo repitiendo el procedimiento de arranque en condiciones normales.
Si el motor no arranca
6. Consulte la descripción en la subsección 1.6.5.

MODELO 2C (EN VEHÍCULOS DESTINADOS A ALEMANIA)

Piloto de precalentamiento

PROCEDIMIENTO
1. Realice las indicaciones descritas anteriormente.
Arranque en condiciones normales, motor frío
2. Gire la llave de encendido a la posición On y compruebe que se enciende el piloto de precalentamiento. Mantenga la llave de encendido en la posición On hasta que el piloto se apague.
3. Pise a fondo el pedal del acelerador y accione el motor de arranque girando la llave de encendido a la posición START. Retire el pie del pedal del acelerador y suelte la llave después de arrancar el motor.
4. Caliente el motor solo durante la conducción, pero no al ralentí. Conduzca a velocidad moderada hasta que la temperatura del refrigerante alcance el nivel de funcionamiento.
Arranque con motor caliente
5. Pise el pedal del acelerador aproximadamente a la mitad de su recorrido y accione el motor de arranque girando la llave de encendido a la posición START. Suelte la llave y el pedal del acelerador después de arrancar el motor.
6. Si el motor no arranca, realice las acciones para el arranque en condiciones normales.
7. Si el motor se ha parado, arránquelo repitiendo los procedimientos descritos anteriormente según el estado térmico del motor.
Si el motor no arranca
8. Consulte la descripción en la subsección 1.6.5.
9. Cubierta del embrague.
10. Pernos inferiores de fijación de la carcasa del embrague al bloque de cilindros.

MODELO 2C (EN TODOS LOS VEHÍCULOS, EXCEPTO LOS DESTINADOS A ALEMANIA)

Piloto de precalentamiento

PROCEDIMIENTO
1. Realice las indicaciones descritas anteriormente.
Arranque en condiciones normales, motor frío
2. Gire la llave de encendido a la posición On y compruebe que se enciende el piloto de precalentamiento. Mantenga la llave de encendido en la posición On hasta que el piloto se apague.
3. Pise a fondo el pedal del acelerador y accione el motor de arranque girando la llave de encendido a la posición START. Retire el pie del pedal del acelerador y suelte la llave después de arrancar el motor.
4. Deje calentar el motor durante 10 s, después de lo cual el vehículo está listo para circular.
5. En condiciones de helada, deje funcionar el motor durante varios minutos, después de lo cual el vehículo está listo para circular.

Arranque con motor caliente
6. Pise el pedal del acelerador aproximadamente a la mitad de su recorrido y accione el motor de arranque girando la llave de encendido a la posición START. Suelte la llave y el pedal del acelerador después de arrancar el motor.
7. Si el motor no arranca, realice las acciones para el arranque en condiciones normales.
8. Si el motor se ha parado, arránquelo repitiendo los procedimientos descritos anteriormente según el estado térmico del motor.

Si el motor no arranca
9. Consulte la descripción en la subsección 1.6.5.
10. Pernos inferiores de fijación de la carcasa del embrague al bloque de cilindros.

Comprobación del vehículo antes de la conducción

Antes de conducir se recomienda inspeccionar el vehículo. Dedicando unos minutos, garantizará un viaje seguro y agradable. Solo se requiere un conocimiento detallado de su vehículo y atención.