Tecniche di guida

In caso di forte vento laterale ridurre la velocità per migliorare la maneggevolezza.
Superare cordoli o ostacoli lentamente, preferibilmente ad angolo retto.
Evitare di urtare oggetti appuntiti sporgenti e buche. In caso contrario è possibile la rottura del pneumatico.
Quando si parcheggia su una forte pendenza, girare le ruote anteriori fino a battere contro il cordolo, così da evitare lo spostamento spontaneo in discesa. Inserire il freno di stazionamento
e portare la leva in posizione P (sul cambio automatico) oppure innestare la prima marcia (sul cambio manuale). Se necessario, posizionare dei cunei sotto le ruote.
Durante il lavaggio del veicolo o la guida su pozzanghere, l'acqua può penetrare nei freni.
Verificare la presenza di acqua nei freni premendo leggermente il pedale (assicurandosi che non ci sia traffico). Se la frenata è debole, i freni sono bagnati.
Per asciugare i freni, inserire il freno di stazionamento e, procedendo a bassa velocità, premere leggermente il pedale. Se l'efficacia dei freni non si ripristina, accostare e richiedere l'assistenza stradale tramite un centro di assistenza autorizzato.

* Prima di mettersi in marcia, assicurarsi che il freno di stazionamento sia disinserito e la spia sia spenta.

* Non lasciare il veicolo incustodito con il motore acceso.

Durante la marcia non tenere il piede sul pedale del freno, altrimenti i freni si surriscaldano e si usurano e il consumo di carburante aumenta.

Durante la discesa prolungata o quando si scende da pendenze ripide, ridurre la velocità e inserire una marcia ridotta.

Tenere presente che un uso troppo frequente dei freni causa il loro surriscaldamento e riduce l'efficacia della frenata.

Su strada scivolosa prestare attenzione in fase di accelerazione, nell'inserimento di una marcia superiore o inferiore e in frenata.

Una decelerazione o una frenata motore improvvisa può causare lo slittamento del veicolo.

Non è consentito guidare con freni bagnati, poiché aumenta lo spazio di frenata e la frenata diventa non uniforme. Inoltre, il freno di stazionamento non sarà in grado di trattenere il veicolo.

Evitare di guidare attraverso grandi pozzanghere. La penetrazione di una grande quantità di acqua nel vano motore può danneggiare il motore e/o l'impianto elettrico.

Particolarità di guida dei veicoli con trazione 4x4

I pneumatici di tutte le ruote devono essere dello stesso tipo e della stessa misura.
La pressione dei pneumatici deve corrispondere al valore normale (vedere la sottosezione 2.1).
Per mantenere l'efficacia della trazione integrale, l'usura dei pneumatici di tutte le ruote deve essere uniforme.
Scambiare periodicamente le ruote (vedere la sottosezione 2.6.7).
Per migliorare la trazione su fango, sabbia o neve, montare le catene sulle ruote anteriori.
Subito dopo aver superato un fondo difficile (fango, acqua e simili), verificare il funzionamento dei freni.
In condizioni gravose ridurre gli intervalli di manutenzione periodica.
Particolarità di guida in condizioni invernali
Il circuito di raffreddamento deve essere riempito con liquido antigelo a base di glicole etilenico.

* È vietato utilizzare liquido antigelo a base alcolica.

Controllare lo stato della batteria e dei cavi di alimentazione.
A basse temperature la capacità della batteria si riduce. Pertanto, per avviare il motore in condizioni invernali, la batteria deve essere completamente carica e in buone condizioni.
Assicurarsi che la viscosità dell'olio motore sia adatta alla stagione.
L'uso di oli di gradazione estiva con viscosità elevata rende difficile l'avviamento del motore. Consultare un centro di assistenza autorizzato per la scelta dell'olio per la stagione invernale.
Adottare misure contro il congelamento delle serrature delle portiere. A tale scopo versare nei fori un prodotto specifico antigelo per serrature oppure glicerina. Prima di aprire la portiera, riscaldare la chiave.
Nel serbatoio del lavavetri versare un liquido contenente un antigelo specifico. Non è consentito usare per il lavaggio dei vetri l'antigelo del sistema di raffreddamento del motore, che danneggia la verniciatura della carrozzeria.
In caso di gelo non inserire il freno di stazionamento.
Durante il parcheggio inserire la prima marcia oppure portare la leva nella posizione P (con cambio automatico). Se l'umidità penetrata si congela, il meccanismo del freno di stazionamento potrebbe non rilasciare la ruota.
Non permettere l'accumulo di neve e ghiaccio sotto i parafanghi, che ostacolano la rotazione delle ruote.
Durante la guida con neve, fermarsi di tanto in tanto e controllare l'accumulo di neve sotto i parafanghi.
Guidando in inverno in condizioni difficili si consiglia di portare con sé alcuni accessori: catene, pala per la neve, sacchetto di sabbia o sale, razzi di segnalazione, cavi di avviamento e altro.