Componentes

INSPECCIÓN

1. INSPECCIONAR LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR DE LUCES

If continuity is not as specified, replace the switch.

Si la continuidad no es la especificada, reemplace el interruptor.

2. INSPECCIONAR LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR DE LUZ BAJA/ALTA

INSPECT HEADLIGHT DIMMER SWITCH CONTINUITY

Si la continuidad no es la especificada, reemplace el interruptor.

3. INSPECCIONAR LA CONTINUIDAD DEL RELÉ N.º 3 Y N.º 4 DE LUCES DIURNAS

INSPECT DAYTIME RUNNING LIGHT NO.3 AND NO.4 RELAY CONTINUITY

Si la continuidad no es la especificada, reemplace el relé.

4. INSPECCIONAR EL CIRCUITO DEL RELÉ R/B DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR (Consulte la página BE-15)

SUGERENCIA: El relé (de faros, luz baja y luces traseras) está integrado en la caja de conexiones del compartimento del motor. Además, el relé está construido como un bloque de relés que forma una unidad con la caja de conexiones. No es posible desconectar el mazo de cables que se conecta al bloque de relés. Si el relé presenta un fallo, reemplace el conjunto de la caja de conexiones junto con el mazo de cables.

5. Conector desconectado: INSPECCIONAR EL CIRCUITO DEL SENSOR DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES

INSPECT AUTOMATIC LIGHT CONTROL SENSOR CIRCUIT

Desconecte el conector del sensor e inspeccione el conector del lado del mazo de cables, como se indica en la tabla.

SUGERENCIA:

El interruptor de encendido está en ON.
El interruptor de luces está en AUTO.
Los alrededores del vehículo están iluminados.

Si el circuito es el especificado, realice la inspección en la página siguiente.

Si el circuito no es el especificado, inspeccione el circuito conectado a otras piezas.

6. Conector desconectado: INSPECCIONAR EL CIRCUITO DEL SENSOR DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES

Conecte el conector del lado del mazo de cables al sensor e inspeccione el conector del lado del mazo de cables desde la parte posterior, como se muestra.