Bauteile

PRÜFUNG

1. DURCHGANG DES LICHTSCHALTERS PRÜFEN

Weicht die Durchgangsprüfung vom Sollwert ab, den Schalter ersetzen.

2. DURCHGANG DES ABBLEND-/FERNLICHTSCHALTERS PRÜFEN

Weicht die Durchgangsprüfung vom Sollwert ab, den Schalter ersetzen.

3. DURCHGANG DES RELAIS NR. 3 UND NR. 4 FÜR DAS TAGFAHRLICHT PRÜFEN

Weicht der Durchgang vom Sollwert ab, ersetzen Sie das Relais.

4. STROMKREIS DES RELAIS IM MOTORRAUM (R/B) PRÜFEN (Siehe Seite BE-15)

HINWEIS: Das Relais (Scheinwerfer, Abblendlicht, Schlussleuchte) ist im Verteilerkasten im Motorraum eingebaut. Außerdem ist das Relais als Einheit mit dem Relaisblock im Verteilerkasten aufgebaut. Der Kabelbaum zum Relaisblock lässt sich nicht trennen. Ist das Relais fehlerhaft, ersetzen Sie es zusammen mit dem Verteilerkasten als Baugruppe mit Kabelbaum.

5. Stecker abgezogen: STROMKREIS DES SENSORS FÜR DIE AUTOMATISCHE LICHTREGELUNG PRÜFEN

Trennen Sie den Stecker vom Sensor und prüfen Sie den Stecker auf der Kabelbaumseite gemäß der Tabelle.

HINWEIS:

• Zündschalter ist auf EIN.
• Lichtschalter steht auf AUTO.
• Die Umgebung des Fahrzeugs ist hell.

Ist der Stromkreis wie vorgegeben, führen Sie die Prüfung auf der folgenden Seite durch.

Wenn die Schaltkreise nicht den Vorgaben entsprechen, den mit anderen Teilen verbundenen Schaltkreis prüfen.

6. Steckverbinder abgezogen: STROMKREIS DES AUTOMATISCHEN LICHTSENSORS PRÜFEN

Den kabelbaumseitigen Steckverbinder an den Sensor anschließen und den kabelbaumseitigen Steckverbinder von der Rückseite prüfen, wie dargestellt.

HINWEIS:

• Zündschalter ist auf EIN.
• Lichtschalter steht auf AUTO.
• Die Umgebung des Fahrzeugs ist hell.

Wenn die Schaltkreise nicht den Vorgaben entsprechen, den Sensor durch einen neuen ersetzen.

Einbauort