Desmontaje

1. DESMONTAR LA PERILLA DE LA PALANCA SELECTORA

2. DESMONTAR LA CARCASA DEL INDICADOR DE POSICIÓN

(a) Con un destornillador pequeño, quitar la cubierta de liberación del bloqueo de cambio de la carcasa del indicador de posición.

(b) Quitar el conjunto de la carcasa del indicador de posición.

3. DESMONTAR LA GUÍA DE LA LUZ DEL INDICADOR DE POSICIÓN

(a) Desconectar el cable de la luz indicadora de la guía de la luz del indicador de posición.

(b) Quitar la guía de la luz del indicador de posición.

4. DESMONTAR LA TAPA DESLIZANTE Y LA TAPA DESLIZANTE N.º 2

5. DESMONTAR LA CARCASA DE LA GUÍA DE LA PALANCA SELECTORA

(a) Desconectar el conector de la ECU de control del bloqueo de cambio de la placa de la palanca selectora.

(b) Desconectar los 2 interruptores de control de transmisión y el interruptor de control del bloqueo de cambio de la carcasa de la guía de la palanca selectora.

(c) Quitar los 4 pernos, las tuercas y el conjunto de la carcasa de la guía de la palanca selectora.

6. DESARMAR LA CARCASA DE LA GUÍA DE LA PALANCA SELECTORA

(a) Con un destornillador, levantar las 3 tuercas de la palanca selectora.

(b) Con unos alicates de corte, cortar las 3 tuercas de la palanca selectora.

NOTA: Quitar el pasador de bloqueo de la tuerca de la palanca selectora de la misma manera.

(c) Quitar el cojinete de la guía de la palanca selectora. (d) Quitar los 3 tornillos, la ECU de control del bloqueo de cambio y el solenoide del bloqueo de cambio. (e) Quitar el soporte de la ECU de control del bloqueo de cambio de la ECU. (f) Desconectar el conector del interruptor de control de transmisión de la carcasa de la guía de la palanca selectora.

(g) Quitar el botón de liberación del bloqueo de cambio y el resorte.

(h) Con un destornillador, levantar la tuerca de la palanca selectora. (i) Con unos alicates de corte, cortar la tuerca de la palanca selectora.

(j) Quitar el pasador de bloqueo de la palanca selectora, el tope de la placa de bloqueo de cambio y el cojinete.

7. DESCONECTAR LA ECU DE CONTROL DEL BLOQUEO DE CAMBIO, EL SOLENOIDE DEL BLOQUEO DE CAMBIO, EL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL BLOQUEO DE CAMBIO Y EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRANSMISIÓN

(a) Desenganchar el dispositivo de bloqueo secundario del solenoide del bloqueo de cambio.

(b) Liberar el seguro de los terminales 4 y 5 y extraer los terminales por la parte trasera.

NOTA: Quitar el interruptor de control de transmisión de la misma manera.

(c) Quitar el solenoide del bloqueo de cambio.

(d) Con alambre de acero de 2 mm de diámetro, quitar el pasador y el eslabón del solenoide del bloqueo de cambio del émbolo del solenoide.

(e) Desenganchar el dispositivo de bloqueo secundario de la ECU de control del bloqueo de cambio. (f) Liberar el seguro de los terminales 1, 2 y 8 y extraer los terminales por la parte trasera. (g) Quitar el interruptor de control de transmisión. (De 4) (h) Liberar el seguro de los terminales 5, 6 y 12 y extraer los terminales por la parte trasera. (i) Quitar el interruptor de control de transmisión. (2eL) (j) Liberar el seguro de los terminales 7 y 14 y extraer los terminales por la parte trasera.

(k) Quitar el cable de la luz indicadora.

8. DESMONTAR EL SUBCONJUNTO DE LA PALANCA SELECTORA

(a) Con un imán de mano, quitar el pasador de la palanca selectora de retención y el resorte.

(b) Con 2 destornilladores, quitar el anillo de la palanca selectora.

(c) Quitar el pasador y el subconjunto de la palanca selectora.

9. DESARMAR LA PLACA DE LA PALANCA SELECTORA

(a) Quitar la tuerca, la palanca de control, la arandela plana, los 2 espaciadores y los 2 anillos O.

(b) Con unos alicates, quitar el clip. (c) Quitar el pivote, las 2 arandelas planas, el buje inferior del eje de control y el espaciador. (d) Quitar el sello de la palanca selectora. (e) Quitar los 4 casquillos.

(f) Quitar las 2 tuercas de resorte.