Desmontaje

1. RETIRAR LA BATERÍA

2. RETIRAR LA TAPA DEL FILTRO DE AIRE, LA CORREA DE ACCIONAMIENTO, EL VENTILADOR Y EL ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO, LA CUBIERTA DEL VENTILADOR Y EL DEPÓSITO DEL RADIADOR ( CO-17 )

3. DESCONECTAR LOS CONECTORES

(a) Suelte el seguro y desconecte el conector del cableado de la transmisión. (b) Desconecte los 2 conectores del cableado de la transmisión.

(c) Separe el sujetador del conector.

4. DESMONTAR EL FUELLE DE LA PALANCA SELECTORA DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA

(a) Retire el pomo de la palanca de la caja de transferencia.

(b) Desmontar el panel superior de la consola ( BO-84 ).

(c) Quitar los 4 pernos y el fuelle de la palanca selectora de la caja de transferencia.

Par de apriete: 5.4 N·m

5. DESMONTAR LAS CUBIERTAS INFERIORES DEL MOTOR N.º 1 Y N.º 2

6. DESMONTAR LOS TUBOS DE ESCAPE DELANTEROS IZQUIERDO Y DERECHO ( EM-1 15)

7. DESMONTAR LOS EJES DE TRANSMISIÓN DELANTERO Y TRASERO ( PR-4 )

8. SEPARAR LA VARILLA DE CONTROL DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN

Quitar el clip y el pasador y separar la varilla de control de cambio.

9. SEPARAR LA PALANCA SELECTORA DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA

Quitar la tuerca y separar el conjunto de la varilla de la palanca selectora de la caja de transferencia.

Par de apriete: 12 N·m

10. SEPARAR EL MAZO DE CABLES

(a) Desconecte 3 conectores.

(b) Quitar las 3 abrazaderas de la unidad de transmisión y separar el cable de la transmisión.

11. DESMONTAR EL PERNO DE SUJECIÓN DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR

(a) Quitar el perno y el tapón de orificio.

Par de apriete: 18 N·m

(b) Gire el cigüeñal para acceder a cada perno.

(c) Sujetar la tuerca de la polea del cigüeñal con una llave y quitar los 6 pernos.

Par de apriete: 48 N·m

NOTA: Durante la instalación, instalar primero el perno de color verde y luego los otros 5 pernos.

12. DESCONECTAR LAS TUBERÍAS DEL ENFRIADOR DE ACEITE

(a) Afloje las 2 tuercas de unión.

(b) Quitar el perno y la abrazadera.

Par de apriete: 12 N·m

(c) Quitar las 2 tuercas de unión y desconectar las 2 tuberías del enfriador de aceite.

Par de apriete: 34 N·m (347 kgf·cm, 25 ft·lbf)

13. SEPARAR EL CABLE DE TIERRA

Quitar el perno y separar el cable de tierra.

Par de apriete: 20 N·m

14. DESMONTAR EL TRAVESAÑO Y LA PROTECCIÓN DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA

(a) Sostener la transmisión con un gato.

(b) Quitar los 3 pernos y la protección de la caja de transferencia.

Par de apriete: 29 N·m

(c) Quitar los 8 pernos, las 2 tuercas y el travesaño.

Par de apriete:
Perno: 50 N·m Tuerca: 74 N·m

15. DESMONTAR EL SOPORTE TRASERO DEL MOTOR

Quitar los 4 pernos y el soporte trasero del motor.

Par de apriete: 59 N·m

NOTA: Durante la instalación, instalar el soporte trasero con la marca grabada orientada hacia atrás.

16. DESMONTAR LA TRANSMISIÓN

(a) Baje el extremo trasero de la unidad de transmisión.

(b) Quitar el perno de la abrazadera del cable de la transmisión.

(c) Quitar los 10 pernos y la unidad de transmisión.

Par de apriete:
Perno A: 71 N·m Perno B: 37 N·m

17. DESMONTAR EL MAZO DE CABLES Y LA MANGUERA

(a) Quite los 4 pernos.

Par de apriete: 8 N·m

(b) Suelte el seguro y desconecte el conector. (c) Desconecte los 5 conectores. (d) Separe los 6 sujetadores de conector.

(e) Desconectar las 5 mangueras y quitar el mazo de cables y la manguera.