Automatikgetriebe

Demontage

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1. SCHALTHEBELKNOPF ENTFERNEN

2. GEHÄUSE DER POSITIONSANZEIGE ENTFERNEN

(a) Die Abdeckung der Schaltsperren-Entriegelung mit einem kleinen Schraubendreher vom Gehäuse der Positionsanzeige entfernen.

(b) Die Baugruppe des Gehäuses der Positionsanzeige entfernen.

3. LICHTLEITERFÜHRUNG DER POSITIONSANZEIGE ENTFERNEN

(a) Das Anzeigelampenkabel von der Lichtleiterführung der Positionsanzeige trennen.

(b) Die Lichtleiterführung der Positionsanzeige entfernen.

4. SCHIEBEABDECKUNG UND SCHIEBEABDECKUNG NR. 2 ENTFERNEN

5. SCHALTHEBELFÜHRUNGSGEHÄUSE ENTFERNEN

(a) Den Steckverbinder des Steuergeräts der Schaltsperre von der Schalthebelplatte trennen.

(b) Die 2 Getriebesteuerschalter und den Schaltsperren-Steuerschalter vom Schalthebelführungsgehäuse trennen.

REMOVE SHIFT LEVER GUIDE HOUSING

(c) Die 4 Schrauben, Muttern und die Baugruppe des Schalthebelführungsgehäuses entfernen.

6. SCHALTHEBELFÜHRUNGSGEHÄUSE ZERLEGEN

DISASSEMBLE SHIFT LEVER GUIDE HOUSING
(a) Die 3 Schalthebelmuttern mit einem Schraubendreher abhebeln.

(b) Die 3 Schalthebelmuttern mit einem Seitenschneider abschneiden.

HINWEIS: Den Schalthebel-Sperrstift der Schalthebelmutter auf die gleiche Weise entfernen.

(c) Das Schalthebelführungspolster entfernen. (d) Die 3 Schrauben, das Steuergerät der Schaltsperre und die Schaltsperren-Magnetspule entfernen. (e) Die Halterung des Steuergeräts der Schaltsperre vom Steuergerät der Schaltsperre entfernen. (f) Den Steckverbinder des Getriebesteuerschalters vom Schalthebelführungsgehäuse trennen.

(g) Die Schaltsperren-Entriegelungstaste und die Feder entfernen.

DISASSEMBLE SHIFT LEVER GUIDE HOUSING
(h) Die Schalthebelmutter mit einem Schraubendreher abhebeln. (i) Die Schalthebelmutter mit einem Seitenschneider abschneiden.

(j) Den Schalthebel-Sperrstift, den Anschlag der Schaltsperrplatte und das Polster entfernen.

7. STEUERGERÄT DER SCHALTSPERRE, SCHALTSPERREN-MAGNETSPULE, SCHALTSPERREN-STEUERSCHALTER UND GETRIEBESTEUERSCHALTER TRENNEN

DISCONNECT SHIFT LOCK CONTROL ECU, SHIFT LOCK SOLENOID, SHIFT LOCK CONTROL SWITCH AND TRANSMISSION CONTROL SWITCH
(a) Die Sekundärverriegelung der Schaltsperren-Magnetspule lösen.

(b) Die Verriegelungsnase der Anschlüsse 4 und 5 lösen und die Anschlüsse von hinten herausziehen.

HINWEIS: Den Getriebesteuerschalter auf die gleiche Weise entfernen.

DISCONNECT SHIFT LOCK CONTROL ECU, SHIFT LOCK SOLENOID, SHIFT LOCK CONTROL SWITCH AND TRANSMISSION CONTROL SWITCH
(c) Die Schaltsperren-Magnetspule entfernen.

(d) Den Stift und die Verbindung der Schaltsperren-Magnetspule vom Schaltsperren-Magnetspulenstößel mit einem Stahldraht von 2 mm Durchmesser entfernen.

DISCONNECT SHIFT LOCK CONTROL ECU, SHIFT LOCK SOLENOID, SHIFT LOCK CONTROL SWITCH AND TRANSMISSION CONTROL SWITCH
(e) Die Sekundärverriegelung des Steuergeräts der Schaltsperre lösen. (f) Die Verriegelungsnase der Anschlüsse 1, 2 und 8 lösen und die Anschlüsse von hinten herausziehen. (g) Den Getriebesteuerschalter (De 4) entfernen. (h) Die Verriegelungsnase der Anschlüsse 5, 6 und 12 lösen und die Anschlüsse von hinten herausziehen. (i) Den Getriebesteuerschalter (2eL) entfernen. (j) Die Verriegelungsnase der Anschlüsse 7 und 14 lösen und die Anschlüsse von hinten herausziehen.

(k) Das Anzeigelampenkabel entfernen.

8. SCHALTHEBEL-UNTERBAUGRUPPE ENTFERNEN

 REMOVE SHIFT LEVER SUB-ASSEMBLY

(a) Den Stift des Rastschalthebels und die Feder mit einem Magnetstab entfernen.

 REMOVE SHIFT LEVER SUB-ASSEMBLY
(b) Den Schalthebelring mit 2 Schraubendrehern entfernen.

(c) Den Stift und die Schalthebel-Unterbaugruppe entfernen.

9. SCHALTHEBELPLATTE ZERLEGEN

DISASSEMBLE SHIFT LEVER PLATE

(a) Die Mutter, den Steuerhebel, die Plattenunterlegscheibe, die 2 Distanzstücke und die 2 O-Ringe entfernen.

DISASSEMBLE SHIFT LEVER PLATE
(b) Den Clip mit einer Zange entfernen. (c) Das Drehgelenk, die 2 Plattenunterlegscheiben, die untere Steuerbuchse der Welle und das Distanzstück entfernen. (d) Die Schalthebeldichtung entfernen. (e) Die 4 Hülsen entfernen.

(f) Die 2 Federmuttern entfernen.

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