Sistema de transmisión automática

Funcionamiento

: Funcionamiento de F1, F2, F3: Funciona solo durante la conducción

Líquido de la transmisión automática

FUNCIONAMIENTO

1. ANTES DE LLENAR LA TRANSMISIÓN

• Esta transmisión requiere ATF WS original de Toyota.
• Es necesario volver a llenar la transmisión con la cantidad correcta de fluido.
• El vehículo debe permanecer nivelado mientras se ajusta el nivel del fluido de la transmisión.
• En vehículos equipados con suspensión activa, apague el interruptor de control de la suspensión (OFF) si es necesario elevar el vehículo con el motor en marcha.

2. LLENADO DEL CÁRTER DE LA TRANSMISIÓN

(a) Retire el tapón de llenado y el tapón de desbordamiento.

(b) Llene la transmisión por el orificio de llenado hasta que el líquido comience a salir por el tubo de desbordamiento.

(c) Vuelva a instalar el tapón de desbordamiento.

3. LLENADO DE LA TRANSMISIÓN

(a) Llene la transmisión con la cantidad correcta de fluido indicada en la tabla siguiente.

(b) Vuelva a instalar el tapón de llenado para evitar salpicaduras de fluido.

SUGERENCIA: Si no puede agregar la cantidad indicada de fluido, haga lo siguiente:

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   Instale el tapón de llenado.
2. 2
   Deje el motor en ralentí con el aire acondicionado APAGADO.
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   Mueva la palanca selectora por todo el rango de cambios para hacer circular el fluido.
4. 4
   Espere 30 segundos con el motor en ralentí.
5. 5
   Apague el motor.
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   Retire el tapón de llenado y agregue fluido.
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   Vuelva a instalar el tapón de llenado.

4. CIRCULACIÓN DEL FLUIDO

(a) Deje el motor en ralentí con el aire acondicionado APAGADO.

(b) Mueva la palanca selectora por todo el rango de cambios para hacer circular el fluido.

5. COMPROBACIÓN DE LA TEMPERATURA DEL FLUIDO

AVISO: La temperatura del fluido debe ser inferior a 30 °C (86 °F) antes de iniciar la comprobación de temperatura del fluido.

(a) Con el comprobador portátil

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   Conecte el comprobador portátil al DLC3.
2. 2
   Seleccione los menús del comprobador: OBD/MOBD, ENGINE, DATA LIST y A/T.
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   Compruebe A/T OIL TEMP.
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   Deje el motor en ralentí hasta que la temperatura del fluido alcance 46 °C (115 °F).

(b) Sin el comprobador portátil (usando el indicador A/T OIL TEMP)

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   Conecte los terminales entre CG (4) y TC (13) del DLC3 usando la SST (09843-18040).
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   Mueva la palanca selectora de N a D y viceversa en intervalos de 1.5 segundos durante seis segundos.
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   El indicador de cambio D en el cuadro de instrumentos se enciende durante dos segundos. Esto indica que se ha iniciado el modo de comprobación de temperatura del fluido.
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   El indicador de cambio D vuelve a encenderse cuando la temperatura del fluido alcanza 46 °C (115 °F) y parpadea cuando supera 56 °C (130 °F).
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   Deje el motor en ralentí hasta que la temperatura del fluido alcance 46 °C (115 °F).

6. COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE FLUIDO

AVISO: La temperatura del fluido debe estar entre 46 °C (115 °F) y 56 °C (130 °F) para comprobar el nivel del fluido.

(a) Retire el tapón de desbordamiento con el motor en ralentí.

(b) Compruebe que el fluido sale por el tubo de desbordamiento.

Si no sale fluido, vaya al paso 7.

Si sale fluido, espere hasta que el desbordamiento se reduzca a un goteo y vaya al paso 8.

7. LLENADO DE LA TRANSMISIÓN

(a) Instale el tapón de desbordamiento. (b) Apague el motor. (c) Retire el tapón de llenado. (d) Agregue 0.4 litros (0.42 cuartos US, 0.35 cuartos imp.) de fluido. (e) Deje el motor en ralentí y espere 10 segundos.

(f) Vaya al paso 6.

8. FINALIZACIÓN

(a) Instale el tapón de desbordamiento con una junta nueva. (b) Apague el motor.

(c) Instale el tapón de llenado con una junta nueva.

Par de apriete:
20 N·m (205 kgf·cm, 15 lbf·pie) para el tapón de desbordamiento; 39 N·m (400 kgf·cm, 29 lbf·pie) para el tapón de llenado

PRECAUCIONES

Si el vehículo está equipado con un sistema de comunicación móvil, consulte las precauciones en la sección IN.