Desmontaje
1. INSPECCIONE LA HOLGURA RADIAL Y DE EMPUJE DEL ENGRANAJE LOCO DE BAJA

(a) Con un calibre de espesores, mida la holgura de empuje del engranaje loco de baja.
Holgura estándar: 0,125 - 0,275 mm (0,00492 - 0,01083 pulg.) Holgura máxima: 0,275 mm (0,01083 pulg.)

(b) Con un comparador de carátula, mida la holgura radial del engranaje loco de baja.
Holgura estándar: 0,015 - 0,068 mm (0,00059 - 0,00268 pulg.) Holgura máxima: 0,068 mm (0,00268 pulg.)
2. DESMONTE EL COJINETE DE RODILLOS CÓNICOS DELANTERO

Utilizando la SST, retire el rodamiento de rodillos cónicos delantero.
SST 09950- 40011 (09951- 04010, 09952- 04010, 09953- 04030, 09954- 04010, 09955- 04061, 09957- 04010, 09958- 04011), 09950- 60010 (09951-00330)
AVISO: Coloque firmemente la garra de la SST en la pista interior del cojinete.
3. RETIRE EL RODAMIENTO DE RODILLOS CÓNICOS TRASERO

Utilizando la SST, una prensa y una llave de vaso, retire el rodamiento de rodillos cónicos trasero.
SST 09950-00020
AVISO: Coloque firmemente la garra de la SST en la pista interior del cojinete.
4. RETIRE EL ENGRANAJE LOCO DE MARCHA BAJA Y EL RODAMIENTO DE AGUJAS DEL ENGRANAJE LOCO

5. RETIRE EL MANGUITO DEL EMBRAGUE DE ALTA Y BAJA DEL ENGRANAJE LOCO

Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Land Cruiser: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.