Boîte de transfert

Démontage

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1. CONTRÔLER LE JEU RADIAL ET LE JEU LONGITUDINAL DU PIGNON FOU DE DÉMULTIPLICATION

INSPECT IDLER LOW GEAR RADIAL AND THRUST CLEARANCE

(a) À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu longitudinal du pignon fou de démultiplication.

Jeu standard : 0,125 - 0,275 mm (0,00492 - 0,01083 po) Jeu maximum : 0,275 mm (0,01083 po)

INSPECT IDLER LOW GEAR RADIAL AND THRUST CLEARANCE

(b) À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu radial du pignon fou de démultiplication.

Jeu standard : 0.015 - 0.068 mm (0.00059 - 0.00268 po.) Jeu maximum : 0.068 mm (0.00268 po.)

2. DÉPOSE DU ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUES AVANT

REMOVE FRONT TAPER ROLLER BEARING

À l'aide de la SST, déposer le roulement à rouleaux coniques avant.

SST 09950- 40011 (09951- 04010, 09952- 04010, 09953- 04030, 09954- 04010, 09955- 04061, 09957- 04010, 09958- 04011), 09950- 60010 (09951-00330)

NOTICE : Placez solidement la griffe de la SST sur la bague intérieure du roulement.

3. DÉPOSE DU ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUES ARRIÈRE

REMOVE REAR TAPER ROLLER BEARING

À l'aide de la SST, d'une presse et d'une clé à douille, déposer le roulement à rouleaux coniques arrière.

SST 09950-00020

NOTICE : Placez solidement la griffe de la SST sur la bague intérieure du roulement.

4. DÉPOSE DU PIGNON INTERMÉDIAIRE DE RAPPORT BAS ET DU ROULEMENT À AIGUILLES DU PIGNON INTERMÉDIAIRE

REMOVE IDLER LOW GEAR AND NEEDLE ROLLER BEARING FROM IDLER GEAR

5. DÉPOSE DU MANCHON DE SYNCHRO HIGH ET LOW DU PIGNON INTERMÉDIAIRE

REMOVE HIGH AND LOW CLUTCH SLEEVE FROM IDLER GEAR

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