Trasferimento

Smontaggio

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1. ISPEZIONARE IL GIOCO RADIALE E ASSIALE DELLA MARCIA BASSA FOLLE

INSPECT IDLER LOW GEAR RADIAL AND THRUST CLEARANCE

(a) Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco assiale della marcia bassa folle.

Gioco standard: 0,125 - 0,275 mm (0,00492 - 0,01083 in.) Gioco massimo: 0,275 mm (0,01083 in.)

INSPECT IDLER LOW GEAR RADIAL AND THRUST CLEARANCE

(b) Utilizzando un comparatore a orologio, misurare il gioco radiale della marcia bassa folle.

Gioco standard: 0,015 - 0,068 mm (0,00059 - 0,00268 in.) Gioco massimo: 0,068 mm (0,00268 in.)

2. RIMUOVERE IL CUSCINETTO A RULLINI CONICI ANTERIORE

REMOVE FRONT TAPER ROLLER BEARING

Utilizzando l'SST, rimuovere il cuscinetto a rulli conici anteriore.

SST 09950- 40011 (09951- 04010, 09952- 04010, 09953- 04030, 09954- 04010, 09955- 04061, 09957- 04010, 09958- 04011), 09950- 60010 (09951-00330)

AVVISO: Inserire saldamente l'artiglio dello SST nella pista interna del cuscinetto.

3. RIMUOVERE IL CUSCINETTO A RULLI CONICI POSTERIORE

REMOVE REAR TAPER ROLLER BEARING

Utilizzando l'SST, una pressa e una chiave a bussola, rimuovere il cuscinetto a rulli conici posteriore.

SST 09950-00020

AVVISO: Inserire saldamente l'artiglio dello SST nella pista interna del cuscinetto.

4. RIMUOVERE L'INGRANAGGIO FOLLE DI BASSA E IL CUSCINETTO A RULLINI DALL'INGRANAGGIO FOLLE

REMOVE IDLER LOW GEAR AND NEEDLE ROLLER BEARING FROM IDLER GEAR

5. RIMUOVERE IL MANICOTTO DELLA FRIZIONE ALTA E BASSA DALL'INGRANAGGIO FOLLE

REMOVE HIGH AND LOW CLUTCH SLEEVE FROM IDLER GEAR

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Un breve quiz sulla Toyota Land Cruiser: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.