Verteilergetriebe

Demontage

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1. RADIAL- UND AXIALSPIEL DES LOSRADS LOW PRÜFEN

INSPECT IDLER LOW GEAR RADIAL AND THRUST CLEARANCE

(a) Das Axialspiel des Losrads Low mit einer Fühlerlehre messen.

Sollspiel: 0,125 - 0,275 mm (0,00492 - 0,01083 in.) Maximales Spiel: 0,275 mm (0,01083 in.)

INSPECT IDLER LOW GEAR RADIAL AND THRUST CLEARANCE

(b) Das Radialspiel des Losrads Low mit einer Messuhr messen.

Standardspiel: 0.015 - 0.068 mm (0.00059 - 0.00268 Zoll) Maximales Spiel: 0.068 mm (0.00268 Zoll)

2. VORDERES KEGELROLLENLAGER AUSBAUEN

REMOVE FRONT TAPER ROLLER BEARING

Vorderes Kegelrollenlager mit SST ausbauen.

SST 09950- 40011 (09951- 04010, 09952- 04010, 09953- 04030, 09954- 04010, 09955- 04061, 09957- 04010, 09958- 04011), 09950- 60010 (09951-00330)

HINWEIS: Die Klaue des SST sicher am Lagerinnenring ansetzen.

3. HINTERES KEGELROLLENLAGER AUSBAUEN

REMOVE REAR TAPER ROLLER BEARING

Hinteres Kegelrollenlager mit SST, einer Presse und einem Steckschlüssel ausbauen.

SST 09950-00020

HINWEIS: Die Klaue des SST sicher am Lagerinnenring ansetzen.

4. LOSRAD LOW UND NADELLAGER VOM LOSRAD AUSBAUEN

REMOVE IDLER LOW GEAR AND NEEDLE ROLLER BEARING FROM IDLER GEAR

5. HIGH-/LOW-KUPPLUNGSMUFFE VOM LOSRAD AUSBAUEN

REMOVE HIGH AND LOW CLUTCH SLEEVE FROM IDLER GEAR

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