Inspección

1. COMPROBAR LA CALIDAD DEL ACEITE DEL MOTOR

Comprobar si el aceite presenta deterioro, entrada de agua, decoloración o adelgazamiento.

Si la calidad es visiblemente deficiente, cambie el aceite.

Grado de aceite: aceite de motor API grado SL Energy-Conserving o multigrado ILSAC.

2. COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El nivel de aceite debe estar entre las marcas "L" y "F" de la varilla de nivel.

Si el nivel es bajo, revise si hay fugas y añada aceite hasta la marca "F".

AVISO:

• No llene con aceite de motor por encima de la marca "F".

• Instale la varilla de nivel de aceite orientada en la dirección mostrada en la ilustración.

3. RETIRE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N.º 1

4. RETIRAR EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE

5. INSTALAR EL MANÓMETRO DE PRESIÓN DE ACEITE

6. CALENTAR EL MOTOR

Deje que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento.

7. COMPROBAR LA PRESIÓN DE ACEITE

Presión de aceite: Al ralentí: 29 kPa (0,3 kgf/cm2, 4,2 psi) o más A 3.000 rpm: 294 - 588 kPa (3,0 - 6,0 kgf/cm2, 43 - 85 psi)

8. RETIRAR EL MANÓMETRO DE PRESIÓN DE ACEITE

9. VOLVER A INSTALAR EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE

(a) Aplique adhesivo en 2 o 3 hilos del interruptor de presión de aceite.

Adhesivo: N.º de pieza 08833-00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 o equivalente

(b) Vuelva a instalar el interruptor de presión de aceite.

10. ARRANQUE DEL MOTOR Y COMPROBACIÓN DE FUGAS DE ACEITE DEL MOTOR

11. VOLVER A MONTAR LA PROTECCIÓN INFERIOR DEL MOTOR N.º 1