Ausbau

1. BATTERIE AUSBAUEN

2. LUFTFILTERDECKEL, ANTRIEBSRIEMEN, LÜFTER UND FLÜSSIGKEITSKUPPLUNG, LÜFTERZARGE UND KÜHLERAUSGLEICHBEHÄLTER AUSBAUEN (CO-17)

3. STECKVERBINDER TRENNEN

(a) Verriegelung lösen und den Getriebe-Steckverbinder trennen. (b) Die 2 Getriebe-Steckverbinder trennen.

(c) Steckverbinder-Halter lösen.

4. SCHALTHEBELMANSCHETTE DES VERTEILERGETRIEBES AUSBAUEN

(a) Schaltknauf des Verteilergetriebes ausbauen.

(b) Obere Konsolenblende ausbauen (BO-84).

(c) 4 Schrauben und die Schaltmanschette des Verteilergetriebes ausbauen.

Anziehdrehmoment: 5.4 N·m

5. MOTORUNTERDECKUNGEN NR. 1 UND NR. 2 AUSBAUEN

6. VORDERE ABGASROHRE LINKS UND RECHTS AUSBAUEN (EM-115)

7. VORDERE UND HINTERE GELENKWELLEN AUSBAUEN (PR-4)

8. SCHALTGESTÄNGE DES GETRIEBES TRENNEN

Clip und Bolzen entfernen und das Schaltgestänge trennen.

9. SCHALTHEBEL DES VERTEILERGETRIEBES TRENNEN

Mutter entfernen und die Baugruppe der Schaltstange des Verteilergetriebes trennen.

Anziehdrehmoment: 12 N·m

10. KABELBAUM TRENNEN

(a) 3 Steckverbinder trennen.

(b) 3 Halter vom Getriebe lösen und das Getriebekabel trennen.

11. BEFESTIGUNGSSCHRAUBE DER WANDLER-ÜBERBRÜCKUNGSKUPPLUNG AUSBAUEN

(a) Schraube und Verschlussstopfen ausbauen.

Anziehdrehmoment: 18 N·m

(b) Kurbelwelle drehen, um Zugang zu jeder Schraube zu erhalten.

(c) Mutter der Kurbelwellenriemenscheibe mit einem Schraubenschlüssel halten und 6 Schrauben ausbauen.

Anziehdrehmoment: 48 N·m

HINWEIS: Beim Einbau zuerst die grün markierte Schraube einbauen. Danach die übrigen 5 Schrauben einbauen.

12. ÖLKÜHLERLEITUNGEN TRENNEN

(a) Die 2 Überwurfmuttern lösen.

(b) Schraube und Halteschelle ausbauen.

Anziehdrehmoment: 12 N·m

(c) 2 Überwurfmuttern lösen und die 2 Ölkühlerleitungen trennen.

Anzugsmoment: 34 N·m (347 kgf·cm, 25 ft·lbf)

13. MASSEKABEL TRENNEN

Schraube ausbauen und das Massekabel trennen.

Anziehdrehmoment: 20 N·m

14. QUERTRÄGER UND SCHUTZBLECH DES VERTEILERGETRIEBES AUSBAUEN

(a) Getriebe mit einem Wagenheber abstützen.

(b) 3 Schrauben und das Schutzblech des Verteilergetriebes ausbauen.

Anziehdrehmoment: 29 N·m

(c) 8 Schrauben, 2 Muttern und den Querträger ausbauen.

Anzugsmoment:
Schraube: 50 N·m Mutter: 74 N·m

15. HINTERES MOTORLAGER AUSBAUEN

Die 4 Schrauben ausbauen und das hintere Motorlager ausbauen.

Anziehdrehmoment: 59 N·m

HINWEIS: Beim Einbau das hintere Motorlager mit der Markierung nach hinten einbauen.

16. GETRIEBE AUSBAUEN

(a) Hinterseite des Getriebes absenken.

(b) Schraube der Halteschelle des Getriebekabels ausbauen.

(c) 10 Schrauben ausbauen und das Automatikgetriebe abnehmen.

Anzugsmoment:
Schraube A: 71 N·m Schraube B: 37 N·m

17. KABELBAUM UND SCHLAUCH AUSBAUEN

(a) 4 Schrauben ausbauen.

Anziehdrehmoment: 8 N·m

(b) Verriegelung lösen und den Steckverbinder trennen. (c) 5 Steckverbinder trennen. (d) 6 Steckverbinder-Halter lösen.

(e) 5 Schläuche trennen und Kabelbaum sowie Schlauch ausbauen.