Cambio automatico

Rimozione

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010203040505.44N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina

1. RIMOZIONE BATTERIA

2. RIMOZIONE COPERCHIO FILTRO ARIA, CINGHIA DI TRASMISSIONE, VENTOLA E GRUPPO GIUNTO IDRAULICO, CARTER VENTOLA E SERBATOIO RADIATORE ( CO-17 )

3. SCOLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

DISCONNECT CONNECTORS
(a) Sbloccare il fermo e scollegare il connettore del cablaggio del cambio. (b) Scollegare i 2 connettori del cablaggio del cambio.

(c) Separare la fascetta del connettore.

4. RIMOZIONE SOFFIETTO LEVA CAMBIO TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere il pomello della leva del cambio di trasferimento.

(b) Rimuovere il pannello superiore della consolle ( BO-84 ).

REMOVE TRANSFER SHIFT LEVER BOOT

(c) Rimuovere i 4 bulloni e il soffietto della leva del cambio di trasferimento.

Coppia: 5.4 N·m

5. RIMOZIONE COPERCHI INFERIORI MOTORE N. 1 E N. 2

6. RIMOZIONE TUBI DI SCARICO ANTERIORI SX E DX ( EM-1 15)

7. RIMOZIONE ALBERI DI TRASMISSIONE ANTERIORE E POSTERIORE ( PR-4 )

8. SEPARAZIONE ASTA COMANDO CAMBIO TRASMISSIONE

SEPARATE TRANSMISSION SHIFT CONTROL ROD

Rimuovere la graffetta e il perno, quindi separare l'asta di comando del cambio.

9. SEPARAZIONE LEVA CAMBIO TRASFERIMENTO

SEPARATE TRANSFER SHIFT LEVER

Rimuovere il dado e separare il gruppo asta della leva del cambio di trasferimento.

Coppia: 12 N·m

10. SEPARAZIONE CABLAGGIO

SEPARATE WIRE HARNESS
(a) Scollegare 3 connettori.

(b) Rimuovere le 3 fascette dal gruppo trasmissione e separare il cablaggio della trasmissione.

11. RIMOZIONE BULLONE DI FISSAGGIO FRIZIONE CONVERTITORE DI COPPIA

REMOVE TORQUE CONVERTER CLUTCH MOUNTING BOLT

(a) Rimuovere il bullone e il tappo di chiusura del foro.

Coppia: 18 N·m

REMOVE TORQUE CONVERTER CLUTCH MOUNTING BOLT
(b) Ruotare l'albero motore per accedere a ciascuna vite.

(c) Bloccare il dado della puleggia dell'albero motore con una chiave, quindi rimuovere i 6 bulloni.

Coppia: 48 N·m

NOTA: Durante il montaggio, installare per primo il bullone di colore verde, poi installare gli altri 5 bulloni.

12. SCOLLEGAMENTO TUBAZIONI RADIATORE OLIO

DISCONNECT OIL COOLER PIPES
(a) Allentare i 2 dadi di raccordo.

(b) Rimuovere il bullone e la fascetta.

Coppia: 12 N·m

(c) Rimuovere i 2 dadi di raccordo e scollegare le 2 tubazioni del radiatore olio.

Coppia di serraggio: 34 N·m (347 kgf·cm, 25 ft·lbf)

13. SEPARAZIONE CAVO DI MASSA

SEPARATE GROUND CABLE

Rimuovere il bullone e separare il cavo di massa.

Coppia: 20 N·m

14. RIMOZIONE TRAVERSA E PROTEZIONE SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Sostenere la trasmissione con un cric.

REMOVE CROSSMEMBER AND TRANSTER CASE PROTECTOR

(b) Rimuovere i 3 bulloni e la protezione della scatola di trasferimento.

Coppia: 29 N·m

(c) Rimuovere gli 8 bulloni, i 2 dadi e la traversa.

Coppia di serraggio:
Bullone: 50 N·m Dado: 74 N·m

15. RIMOZIONE SUPPORTO MOTORE POSTERIORE DESTRO

REMOVE ENGINE MOUNTING INSULATOR RR

Rimuovere i 4 bulloni e il supporto motore posteriore destro.

Coppia: 59 N·m

NOTA: Durante il montaggio, installare il supporto posteriore con il segno di riferimento rivolto all'indietro.

16. RIMOZIONE TRASMISSIONE

(a) Abbassare l'estremità posteriore del gruppo cambio.

(b) Rimuovere il bullone della fascetta del cablaggio della trasmissione.

REMOVE TRANSMISSION

(c) Rimuovere i 10 bulloni e il gruppo trasmissione.

Coppia di serraggio:
Bullone A: 71 N·m Bullone B: 37 N·m

17. RIMOZIONE CABLAGGIO E TUBAZIONI

REMOVE WIRE HARNESS AND HOSE

(a) Rimuovere i 4 bulloni.

Coppia: 8 N·m

(b) Sbloccare il fermo e scollegare il connettore. (c) Scollegare i 5 connettori. (d) Separare le 6 fascette dei connettori.

(e) Scollegare i 5 tubi flessibili e rimuovere il cablaggio e il tubo flessibile.

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