Refrigerante

Reemplazo

1. 1
   Retire la cubierta inferior del motor n.º 1
2. 2
   Drene el refrigerante del motor
3. 3
   Afloje el tapón de la llave de drenaje del radiador.

Consejo:

Recoja el refrigerante en un recipiente y deséchelo de acuerdo con la normativa de su zona.

2. Retire la tapa del depósito del radiador.

Precaución:

No retire la tapa del depósito del radiador mientras el motor y el radiador aún estén calientes.

El refrigerante presurizado y caliente del motor y el vapor pueden liberarse y causar quemaduras graves.

3. Afloje el tapón de la llave de drenaje del bloque de cilindros.

1. 1
   Agregue refrigerante del motor
2. 2
   Apriete a mano el tapón de la llave de drenaje del radiador.
3. 3
   Apriete el tapón de la llave de drenaje del bloque de cilindros.

Par de apriete: 12,7 N·m (130 kgf·cm, 10 ft·lbf)

Agregue Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) por la abertura de llenado del depósito del radiador.

Siga agregando Toyota SLLC hasta llenar hasta la línea B en la base del cuello de llenado del depósito.

Consejo:

La línea B es el borde inferior de la pared interior del cuello de llenado.

Capacidad estándar: 6,8 litros (7,2 US qt, 5,9 Imp. qt)

Sugerencia:

Los vehículos Toyota se llenan con Toyota SLLC de fábrica. Para evitar daños en el sistema de refrigeración del motor y otros problemas técnicos, utilice únicamente Toyota SLLC o un refrigerante similar de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, sin aminas, sin nitritos y sin boratos, con tecnología de ácidos orgánicos híbridos de larga duración (el refrigerante con tecnología de ácidos orgánicos híbridos de larga duración consiste en una combinación de fosfatos bajos y ácidos orgánicos).

Aviso:

Nunca use agua como sustituto del refrigerante del motor.

1. 1
   Presione varias veces a mano las mangueras del radiador n.º 1 y n.º 2, y después revise el nivel de refrigerante. Si el nivel de refrigerante baja por debajo de la línea B, agregue Toyota SLLC hasta la línea B.
2. 2
   Instale la tapa del depósito del radiador.
3. 3
   Arranque el motor y caliéntelo hasta que el ventilador de enfriamiento funcione.
4. 4
   Ajuste el aire acondicionado de la siguiente manera mientras calienta el motor.
5. 5
   Mantenga la velocidad del motor entre 2.000 y 2.500 rpm y caliente el motor hasta que el ventilador de enfriamiento funcione.

Aviso:

• Asegúrese de que el depósito del radiador todavía tenga algo de refrigerante.
• Preste atención a la aguja del indicador de temperatura del agua. Asegúrese de que la aguja no indique una temperatura anormalmente alta.
• Si no hay suficiente refrigerante, el motor puede quemarse o sobrecalentarse.
• Inmediatamente después de arrancar el motor, si el depósito del radiador no tiene refrigerante, realice lo siguiente: 1) detenga el motor, 2) espere a que el refrigerante se enfríe y 3) agregue refrigerante hasta llenar hasta la línea B.
• Haga funcionar el motor a 2.000 rpm hasta que el nivel de refrigerante se estabilice.

8. Presione varias veces a mano las mangueras del radiador n.º 1 y n.º 2 para purgar el aire.

Precaución: Al presionar las mangueras del radiador:

• Use guantes de protección.
• Tenga cuidado, ya que las mangueras del radiador están calientes.
• Mantenga las manos alejadas del ventilador del radiador.

1. 1
   Detenga el motor y espere a que el refrigerante se enfríe hasta la temperatura ambiente.
2. 2
   Compruebe que el nivel del refrigerante esté entre la línea de MÁX. y la de MÍN.

Si el nivel del refrigerante está por debajo de la línea de MÍN., repita todos los procedimientos anteriores.

Si el nivel de refrigerante está por encima de la línea FULL, drene refrigerante hasta que el nivel quede entre las líneas FULL y LOW.

1. 1
   Compruebe si hay fugas de refrigerante del motor
2. 2
   Instale la cubierta inferior del motor n.º 1