Montaje

1. 1
   Instale el subconjunto de cadena n.º 2
2. 2
   Coloque la chaveta del cigüeñal en la posición horizontal izquierda.
3. 3
   Gire el rebaje del eje de accionamiento de modo que quede orientado hacia arriba.

   

1. 1
   Alinee los eslabones con marca amarilla con las marcas de distribución de cada engranaje, como se muestra en la ilustración.
2. 2
   Instale los piñones en el cigüeñal y en el eje de la bomba de aceite con la cadena enrollada en los engranajes.
3. 3
   Apriete provisionalmente el piñón del eje de accionamiento de la bomba de aceite con la tuerca.
4. 4
   Inserte el muelle amortiguador en el orificio de ajuste y, a continuación, instale la placa tensora de la cadena con el perno.

   

Par de apriete: 12 N*m (122 kgf*cm, 9 ft.*lbf)

1. 1
   Alinee el orificio de ajuste del piñón del eje de accionamiento de la bomba de aceite con la ranura de la bomba de aceite.
2. 2
   Inserte una barra de 4 mm de diámetro en el orificio de ajuste del engranaje del eje de accionamiento de la bomba de aceite para bloquear el engranaje en su posición y, a continuación, apriete la tuerca.
3. 3
   Instale el piñón de distribución del cigüeñal

   

Par de apriete: 29.5 N*m (301 kgf*cm, 22 ft.*lbf)

3. Instale el amortiguador de vibraciones de la cadena n.º 1

1. 1
   Instale el amortiguador de vibraciones de la cadena con los 2 pernos.
2. 2
   Instale el subconjunto de cadena

   

Par de apriete: 9.0 N*m (92 kgf*cm, 80 in.*lbf)

1. 1
   Coloque el cilindro n.º 1 en PMS/compresión.
2. 2
   Gire los árboles de levas con una llave (usando el lóbulo hexagonal) para alinear las marcas de distribución del engranaje de distribución del árbol de levas con cada marca de distribución situada en los sombreretes de cojinete n.º 1 y n.º 2, como se muestra en la ilustración.

   

2. Usando el perno de la polea del cigüeñal, gire el cigüeñal para colocar la chaveta del cigüeñal hacia arriba.

2. Instale la cadena en el piñón de distribución del cigüeñal con el eslabón de marca dorada o naranja alineado con la marca de distribución del cigüeñal.

3. Usando sst y un martillo, introduzca el piñón de distribución del cigüeñal.

Sst 09309-37010

1. 1
   Alinee los eslabones dorados o amarillos con cada marca de distribución situada en el engranaje y piñón de distribución del árbol de levas y, a continuación, instale la cadena.
2. 2
   Instale la zapata tensora de la cadena

   

1. 1
   Instale la zapata del tensor de cadena con el perno.
2. 2
   Instale la guía de la cadena de distribución
3. 3
   Instale la guía de la cadena de distribución con el perno.

   

Par de apriete: 19 N*m (194 kgf*cm, 14 ft.*lbf) Par de apriete: 9.0 N*m (92 kgf*cm, 80 in.*lbf)

7. Instale la placa n.º 1 del sensor de posición del cigüeñal

1. 1
   Instale la placa del sensor con la marca "F" orientada hacia delante.
2. 2
   Instale el subconjunto de la cubierta de la cadena de distribución

   

1. 1
   Retire cualquier resto de material sellador antiguo y tenga cuidado de no dejar caer aceite sobre las superficies de contacto de la cubierta de la cadena de distribución, la culata y el bloque de cilindros.
2. 2
   Aplique material sellador (diámetro de 4.0 a 4.5 mm (0.157 a 0.177 in.)) como se muestra en la ilustración.

   

Material sellador: Bloque de material sellador original de Toyota, Three Bond 1207B o equivalente Aviso:

• Retire cualquier resto de aceite de la superficie de contacto.
• Instale la cubierta de la cadena dentro de los 3 minutos posteriores a la aplicación del material sellador.
• No añada aceite de motor durante al menos 2 horas después de instalar la cubierta de la cadena.

3. Aplique un cordón continuo de material sellador como se muestra en la ilustración.

Material sellador:

Bloque de material sellador original de Toyota, Three Bond 1207B o equivalente

Aviso:

• Retire cualquier resto de aceite de la superficie de contacto.
• Instale la cubierta de la cadena dentro de los 3 minutos posteriores a la aplicación del material sellador.
• No añada aceite de motor durante al menos 2 horas después de instalar la cubierta de la cadena.

4. Instale la cubierta de la cadena de distribución con los 12 pernos y las 2 tuercas.

Par de apriete: 9.0 N*m (92 kgf*cm, 80 in.*lbf) para el perno a 25 N*m (255 kgf*cm, 18 ft.*lbf) para el perno b 55 N*m (561 kgf*cm, 41 ft.*lbf) para la tuerca c 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf) para la tuerca Sugerencia:

Longitud del perno:

5. Usando una llave hexalobular E10 "Torx", instale el espárrago del tensor de la correa poli-V

Par de apriete: 21.5 N*m (219 kgf*cm, 16 ft.*lbf)

9. Instale el conjunto tensor n.º 1 de la cadena

1. Libere el trinquete, luego empuje completamente el émbolo y enganche el gancho en el pasador para que el émbolo quede en la posición que se muestra en la ilustración.

2. Instale una junta nueva y el tensor de la cadena con las 2 tuercas.

Par de apriete: 9.0 N*m (92 kgf*cm, 80 in.*lbf)

Aviso:

Al instalar el tensor de cadena, vuelva a colocar el gancho si este libera el émbolo.

10. Instale el conjunto tensor de la correa poli-V

1. Instale el tensor de la correa poli-V con el perno y la tuerca.

Par de apriete: 59.5 N*m (607 kgf*cm, 44 ft.*lb

f)

Aviso:

No levante el motor más de lo necesario.

1. 1
   Instale el soporte de montaje del motor lado derecho
2. 2
   Instale el soporte de montaje del motor lado derecho con los 3 pernos.

   

Par de apriete: 55 N*m (561 kgf*cm, 41 ft.*lbf)

12. Instalar la polea del cigüeñal

1. Usando sst, fije la polea en su lugar y apriete el perno.

Sst 09213-54015 (91651-60855), 09330-00021 par de apriete: 180 N*m (1,835 kgf*cm, 133 ft.*lbf)

2. Gire el cigüeñal en sentido antihorario y, a continuación, desconecte el pasador de sujeción del émbolo del gancho.

3. Gire el cigüeñal en sentido horario y compruebe que el émbolo esté extendido.

1. 1
   Retire cualquier resto de material sellador antiguo y tenga cuidado de no dejar caer aceite sobre las superficies de contacto del bloque de cilindros y el cárter de aceite.
2. 2
   Aplique un cordón continuo de material sellador (diámetro de 3.0 a 4.0 mm (0.118 a 0.157 in.)) como se muestra en la ilustración.

Material sellador: bloque de material sellador original de Toyota, Three Bond 1207B o equivalente Aviso:

• Retire cualquier resto de aceite de la superficie de contacto.
• Instale el cárter de aceite dentro de los 3 minutos posteriores a la aplicación del material sellador.
• No añada aceite de motor durante al menos 2 horas después de instalar el cárter de aceite.

3. Instale el cárter de aceite en el bloque de cilindros.

4. Apriete uniformemente los 12 pernos y las 2 tuercas en la secuencia mostrada en la ilustración.

Par de apriete: 9.0 N*m (92 kgf*cm, 80 in.*lbf)

1. 1
   Coloque un gato de transmisión debajo del motor y, a continuación, coloque un bloque de madera sobre el gato.
2. 2
   Retire el polipasto de cadena y el dispositivo de eslingado.
3. 3
   Retire los soportes del motor no. 1 y no. 2.

   

1. 1
   Instale el sensor de posición del cigüeñal (consulte la página es-402)
2. 2
   Instale el conjunto de la tapa de culata
3. 3
   Retire cualquier material de sellado antiguo de la superficie de contacto.
4. 4
   Aplique material sellante en los 2 puntos que se muestran en la ilustración.

Material sellador: bloque de material sellador original de Toyota, Three Bond 1207B o equivalente Aviso:

• Retire cualquier resto de aceite de la superficie de contacto.
• Instale el cárter de aceite dentro de los 3 minutos posteriores a la aplicación del material sellador.
• No añada aceite de motor durante al menos 2 horas después de instalar el cárter de aceite.

3. Instale la tapa de culata con los 8 pernos y las 2 tuercas.

Par de apriete: 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf) para el perno a 14 N*m (143 kgf*cm, 10 ft.*lbf) para el perno b 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf) para la tuerca

4. Instale los 2 cables del motor con los 2 pernos.

Par de apriete: 8.4 N*m (86 kgf*cm, 74 in.*lbf)

5. Conecte las 2 mangueras de ventilación a la tapa de culata.

1. 1
   Instale la bujía (consulte la página em-16)
2. 2
   Instale el conjunto de la bobina de encendido (consulte la página ig-9)
3. 3
   Instale la polea tensora

   

1. Instale la polea tensora con los 2 pernos.

Par de apriete: 60 N*m (612 kgf*cm, 44 ft.*lbf)

19. Instale el aislante de montaje del motor lado derecho

1. Instale el aislador de soporte del motor lado derecho con los 4 pernos y las 2 tuercas.

Par de apriete: 95 N*m (969 kgf*cm, 70 ft.*lbf) para el perno 95 N*m (969 kgf*cm, 70 ft.*lbf) para la tuerca a 52 N*m (530 kgf*cm, 38 ft.*lbf) para la tuerca b

1. 1
   Conecte las 2 abrazaderas del cable del motor.
2. 2
   Instale la protección del mazo de cables con el perno.

   

20. Instale el aislante de montaje del motor delantero

1. Instale el aislante de montaje del motor delantero con los 2 pernos.

Par: 95 N·m (969 kgf·cm, 70 ft.·lbf)

2. Instale el perno pasante y la tuerca.

Par de apriete: 145 N*m (1,479 kgf*cm, 107 ft.*lbf)

Sugerencia:

Instale el perno que se utiliza para fijar el soporte delantero de montaje del motor.

21. Instale el depósito del radiador

1. 1
   Instale el depósito del radiador con los 2 pernos.
2. 2
   Instale el conjunto del alternador (consulte la página ch-15)
3. 3
   Instale la correa trapezoidal en V del ventilador y del alternador (consulte la página em-7)
4. 4
   Instale el refuerzo del miembro de suspensión delantero lado derecho (consulte la página em-7)
5. 5
   Instale el tubo de escape delantero (consulte la página ex-4)
6. 6
   Añada aceite de motor (consulte la página lu-4)
7. 7
   Conecte el cable al terminal negativo de la batería
8. 8
   Compruebe si hay fugas de aceite del motor
9. 9
   Compruebe si hay fugas de gases de escape
10. 10
    Instale la cubierta no. 1 del motor

    

Par de apriete: 5.0 N*m (51 kgf*cm, 44 in.*lbf)

1. 1
   Instale la cubierta del motor con las 2 tuercas.
2. 2
   Instale el guardabarros delantero derecho
3. 3
   Instale la cubierta inferior del motor n.º 1
4. 4
   Instale la rueda delantera derecha
5. 5
   Instale la cubierta de la abertura del soporte del radiador

Par de apriete: 7.0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)