Montaje

1. Instale el sensor de detonación

1. Instale el sensor con la tuerca.

Par de apriete: 20 N·m (205 kgf·cm, 15 ft.·lbf)

Asegúrese de que el sensor de detonación esté en la posición correcta.

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   Conecte el conector del sensor.
2. 2
   Instale el aislante del colector de admisión

   

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   Instale el aislante del colector de admisión en el bloque de cilindros.
2. 2
   Instale el colector de admisión

   

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   Instale una junta nueva en el colector de admisión.
2. 2
   Instale el colector de admisión con los 5 pernos y las 2 tuercas.

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   Conecte la unión de la manguera de la válvula de retención a la abrazadera de la manguera de vacío.
2. 2
   Instale la abrazadera del mazo de cables.
3. 3
   Conecte el conector de la válvula de control de aceite de la distribución (VVT) del árbol de levas.
4. 4
   Conecte la unión de la manguera de la válvula de retención al servofreno.
5. 5
   Conecte la manguera de salida de agua del calefactor
6. 6
   Instale la manguera de salida de agua del calefactor en el tubo de derivación de agua y en la unidad del radiador del calefactor.
7. 7
   Conecte la manguera de entrada de agua del calefactor
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   Instale la manguera de entrada de agua del calefactor en la culata y en la unidad del radiador del calefactor.
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   Instale la abrazadera de la manguera.
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    Instale el tubo de combustible
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    Instale el tubo distribuidor de combustible (vea la página fu-13)
12. 12
    Instale el cuerpo de mariposa (vea la página es-413)
13. 13
    Instale la tapa del filtro de aire (vea la página es-413)
14. 14
    Conecte el cable al terminal negativo de la batería
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    Añada refrigerante del motor (vea la página co-6)
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    Revise si hay fugas de refrigerante del motor (consulte la página co-1)
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    Compruebe si hay fugas de combustible (vea la página fu-14)
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    Instale la cubierta del motor n.º 1 (consulte la página es-414)