Circuito de la señal de velocidad del vehículo entre el radio y navegación y el combinado de instrumentos

DESCRIPCIÓN El conjunto de radio y navegación recibe una señal de velocidad del vehículo del combinado de instrumentos y la información de la antena GPS, y luego ajusta la posición del vehículo.

SUGERENCIA:

• Cada ECU emite una tensión de 12 V o 5 V, que se envía a la combinación de instrumentos. La señal se convierte en una señal de pulsos en el transistor de la combinación de instrumentos. Cada ECU controla el sistema correspondiente según la señal de pulsos.
• Si se produce un cortocircuito en una ECU, no funcionarán correctamente todos los sistemas del siguiente diagrama.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL VELOCÍMETRO

1. Conduzca el vehículo y compruebe si la función del velocímetro de la combinación de instrumentos es normal.

OK: La velocidad real del vehículo y la velocidad indicada en el velocímetro son iguales.

NOTA: El sensor de velocidad del vehículo funciona normalmente cuando la indicación del velocímetro es normal.

2 INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE RADIO Y NAVEGACIÓN

1. 1
   Desconecte el conector R12 del conjunto de radio y navegación.
2. 2
   Mida la tensión.
3. 3
   Levante con un gato una de las ruedas motrices.
4. 4
   Coloque la palanca de cambios en la posición neutra.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

   

6. 6
   Mida el voltaje entre el terminal SPD del conjunto de radio y navegación y la masa de la carrocería mientras gira lentamente las ruedas motrices.

OK: La tensión genera pulsos como se muestra en la ilustración.

3 VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (COMBINADO DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE RADIO Y NAVEGACIÓN)

1. 1
   Desconecte el conector R12 del conjunto de radio y navegación y el conector C10 del combinado de instrumentos.
2. 2
   Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

4 VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (COMBINADO DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE RADIO Y NAVEGACIÓN)

1. 1
   Desconecte el conector R12 del conjunto de radio y navegación y el conector C10 del combinado de instrumentos.
2. 2
   Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

SUGERENCIA: Si la resistencia entre el terminal SPD y la masa de la carrocería es inferior a 10 kΩ, puede haber un cortocircuito en el mazo de cables, en el conector o en una ECU.

REEMPLAZAR LA COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS